太原铁路局第一条真正意义上的高铁——大西客运专线（以下简称大西客专）——已施工过半，太原、侯马北、大同西三个供电段已提前介入大西客专，其中，全长859公里的高铁线路太原供电段管辖长度达到2/3。为做好高铁接管工作，太原供电段厉兵秣马、积极搞好热身工作。

2013年开年之初，该段领导集思广益，经探索研究确定了高铁提前介入工作制度，并在管内广泛推行，目前，该段所有科室已围绕此项制度全面开展工作，并根据各自职能在技术管理、设备管理、人员管理、职工教育、物资管理、车辆管理、调度管理和文化建设等方面积极介入，全方位超前准备。

该段在全段范围内挑选了接触网、电力、变配电、轨道作业车等四个专业共112人作为高铁人才储备，目前已参加铁道部、路局组织的高铁培训96人，并对培训过的人员在目前岗位上重点培养。同时段派出13名大学生到沪杭高铁进行理论和实做培训，为大西客专做好充足的人才储备。

此外，该段积极与建设、设计、施工单位建立联系制度，掌握第一手信息，扎实做好技术准备。在太中银线从监管到开通运行经验的基础上，该段与建设、设计、施工单位建立联系制度，第一时间掌握大西客专设计、施工的进展，并派关键人员外出高铁学习，提前熟悉高铁的技术管理和运营管理，针对大西客专的设备特点编制了大西客专的介入指导书，做好了下一步施工介入的准备工作。根据大西客专的施工进度，制定了详细的介入推进计划，使介入工作有序推进。主要针对施工、验收、联调联试等的时间节点，制定了明确的推进计划，计划工作项目共87项，目前该项工作有序推进，以此确保大西客专的施工质量和管理质量。

目前，正是大西客专开通前的紧要关头，太原供电段举全段之力为大西客专的顺利接管工作积极热身。用勤劳和智慧为客专后期平稳运行做最大的努力。