唐港铁路有限责任公司担负着迁安北至曹妃甸2万吨重载煤炭列车的运输任务，2012年提前15天完成货运量105亿吨的任务，其中为支持曹妃甸开发建设，在曹妃甸建成的曹妃甸北站,主要负责用于曹妃甸填海造地的剥岩土运输卸车外运任务。唐港铁路公司通过不断优化运输组织，大力整合运输资源，赢得了货运量逐年递增。在发送货物上，唐港铁路公司为了丰富货源结构，使剥岩土成为新的运量增长点，2011年5月21日，司家营环3装车线建成开通，正式开始进行万吨剥岩土列车同时装车作业，结束了两条装车线分别对剥岩土万吨列车进行装车作业的历史。新开通的装车线容车数可满足万吨车底装车，采取装载机装车人工平整方式进行专场作业，平均装车时间为1.5小时，较过去缩短1小时，大大提高了剥岩土装车站的装运能力。剥岩土在唐山曹妃甸区的开发建设中，是围海吹沙造田的最好土料。唐港铁路公司主动协调司曹铁路公司解决了装车效率、堆存倒运、资金衔接、拓展造地等各个环节中出现的问题。并于2012年3月8日配齐固定车底四套用于剥岩土循环运输，且达到日装8列万吨大列水平。2012年6月8日曹妃甸站5道剥岩土卸车专用线提前开通使用，为剥岩土后续增量创造了条件。自2009年以来，唐港铁路公司累计运输剥岩土5856.4万吨，仅2012年以来，就抢运运输剥岩土达1５00万吨。有力地支持助推了曹妃甸建设。为加快区域快速发展奠定了牢固基础。

    因为努力，让唐港公司在2012年运输剥岩土达1500万吨，这个公司在2012年，通过不断优化运输组织，大力整合运输资源，赢得了货运量逐年递增。在发送货物上，唐港铁路公司为了丰富货源结构，使剥岩土成为新的运量增长点，抢运运输剥岩土达1５00万吨。有力地支持助推了曹妃甸建设。地方经济需要铁路来支持，但是铁路也不能固步自封，而应该走出去，去多接触地方企业，让对铁路不了解的企业能够在与铁路货运人员沟通的时候，了解铁路货运的各项情况，继而选择走铁路货运，提高铁路货运增长点。