曾几何时，称雄于两条铁轨的中国铁建，一度处在靠干脏活、累活赚辛苦钱的产业链最低端。如何在竞争激烈的全球建筑市场中脱颖而出，从而避开单纯依靠拼成本、压缩利润空间的不良竞争？在“科学技术是第一生产力”的引领下，中国铁建充分认识到，只有通过科技创新，提升核心竞争力，不断进军高端市场，才能将竞争对手抛在身后。只有通过技术创新，才能使工程质量提升、工程进度加快，从而降低整个施工成本，打造企业品牌，为承接科技含量高、附加值高、影响力大的项目打下坚实的基础。

几年来，中国铁建自主创新能力不断增强，科技产出成效显著，创新平台从无到有、科技管理机构不断健全、管理职能逐步增加、技术创新全面突破，为中国铁建成为全球最具竞争力的建筑集团起到了重要支撑作用，所属企业正步入科技施工的新时代。

中铁十四局集团通过技术攻关使施工设备大显神威，速度快、质量好、成本低，其“常压刀具更换”更是成为世界首创；中铁十八局集团在被誉为“项目创新科技平台”的港珠澳跨海大桥连接线项目翩翩起舞，不断创新施工工艺、工法，其长大曲线管幕法施工技术为国际首创。他们的开拓创新精神，给兄弟单位以启示。