铺就幸福路 共圆小康梦

李 芹 陈永强

小康不小康，关键看老乡。如今，习近平总书记擘画的现代版“富春山居图”，正在广西这个我国少数民族人口最多的省级行政区渐次呈现：复兴号动车组在八桂大地秀美山水中穿梭，乡村特产乘高铁销往全国……一个个村寨美丽蝶变，一片片沃野展现新姿。

党的十八大以来，国铁企业牢记总书记嘱托，用实际行动践行交通强国、铁路先行历史使命，为服务广西经济社会发展和人民群众便捷出行提供了坚强保障，为铁路沿线乡村振兴注入强劲动能。

坐上高铁奔向美好新生活

5月26日17时，寂静的三江侗族自治县林溪镇程阳八寨热闹起来。“哥从哪里来？”“哥坐动车来１侗族姑娘们穿着侗银盛装站在寨门前，与乘高铁列车而来的旅客对着“拦路歌”。她们身后，一盘盘五色糯米饭、酸鸭酸鱼飘出“百家”香。“高铁开通后，寨里的‘百家宴’天天吃到月亮出。”村民吴爱仙笑成一朵花。

三江侗族自治县素有“桂林山水甲天下、侗族风情看三江”的美誉。由于地质条件复杂，无论修建铁路还是公路都得蜿蜒曲折。10年前，这个藏在深山里的县城只有一个站房面积不足400平方米的火车站，去最近的旅游名城桂林需要坐6小时的普速列车。贫困出不去，小康进不来，国家级贫困县的帽子一戴就是30多年。

党的十八大以来，铁路部门自觉担当国铁企业政治责任和社会责任，全力推进建设扶贫，坚持运输扶贫，精准实施定点扶贫，取得显著成绩。2016年以来，中国铁路南宁局集团有限公司全方位发挥铁路行业优势，助推广西融水县大浪镇大德村、潘里村和红水乡良陇村脱贫，为广西决战脱贫攻坚作出重要贡献。

2017年12月23日，途经广西环江县毛南族自治县的贵南高铁开工建设。4年多时间里，铁路部门在环江县境内利用建设弃土改良石漠化荒地197亩，建设永临结合道路88条，培训和安排当地贫困劳务用工4472人，采购当地生产、生活物资6.6亿元。

2020年，习近平总书记对毛南族实现整族脱贫作出重要指示，希望乡亲们把脱贫作为奔向更加美好新生活的新起点，再接再厉，继续奋斗，让日子越过越红火。

浓浓关怀，殷殷嘱托。在铁路沿线少数民族群众共同脱贫的成绩单里，一直有铁路亲人的身影。

2014年12月26日，在站房面积达5000平方米的三江南站，上万名侗族同胞穿着最华丽的节日盛装，跳着“还愿舞”，用隆重的仪式庆祝家乡的第一条高铁——贵广高铁开通。

依托贵广高铁和桂林高铁枢纽的无缝衔接功能，从三江南站乘坐高铁列车向西2小时可达贵阳，向东3个多小时直抵广州，向南30分钟到达桂林。旅游高峰期，每天停靠该站的动车组列车超过30趟次。2021年，这个县共接待旅游人数862.9万人次，实现旅游消费收入102.48亿元，分别是2012年的5.5倍和16.5倍。

“今年春节坐动车回家。”2022年1月10日，在广州务工的三江侗族自治县村民古远文放弃了骑摩托车返乡的打算。随着返乡动车越来越方便，他和许多工友一样告别摩托旅程，坐着高铁安全快速回家。

据统计，高铁开通前，广西、广东两省区间每天单向运输能力约3万位；高铁开通后，2022年春运两广双向始发运能达30万人次。对于在外务工的广西游子来说，“常回家看看”更易实现了。

始发动车跑出致富“加速度”

游客多了，侗乡有了甜蜜的烦恼。

乘动车组到三江的游客曾面临易进难出的问题。因为贵广高铁广州、贵阳两端直达客流量较大，所以三江南站这个县域车站的票额较少，尤其是旅游旺季，买票难度大。

“扎实推进精准扶贫工程，助力三江等沿线少数民族贫困群众如期脱贫，与全国人民一道迈入小康社会。”2016年春天，南宁局集团公司作出郑重承诺。

这一刻，侗乡与铁路“亲上加亲”。

2016年5月15日，兴高采烈的侗族乡亲们踏着“多耶舞”，迎来三江南至广州南的“柳州三江号”始发动车组。

这一天，三江成为全国少数民族自治县、国家级贫困县中首个开行始发动车组的县城。

随后，千年侗乡又陆续迎来三江南至北海、南宁东、防城港北方向的3趟始发动车组，三江南站图定开行动车组高峰期超过45趟。始发动车组的开行，缓解了侗乡旅游“易进难出”的问题，带着乡亲们跑出致富“加速度”。

据统计，从2016年至2019年，只有32万人口的三江侗族自治县共实现1.99万户、8.5万人脱贫。贵广高铁开通运营近6年后，2020年11月20日，三江县宣布脱贫摘帽。

吴秋双是一名“侗姐”，也是一名“动姐”。她的家在三江县八江镇平善村，是县里有名的贫困村。10年前，村里种植的优质茶叶因为交通不便而打不开销路。高铁开通后，全国各地的茶商、游客纷至沓来，茶叶供不应求。吴秋双的父母也因种植茶叶脱贫，2018年全家搬入一座3层半的新房子。而15公里外同样种植茶叶的布央村，也从10年前“山高水远布央村，有女莫嫁布央郎”的贫困村变为现在户均拥有3亩茶园的富裕村。

产业振兴精准发力共圆小康梦

发展特色产业是地方做实做强做优实体经济的一大实招。柳州境内的三江县以鼓楼、风雨桥、侗族民居等木制建筑艺术闻名，几乎月月有节令、村村有节庆，被称为“百节之乡”。

如何让乡亲们捧着“金饭碗”，吃好“旅游饭”？

“用好高铁这个载体，让少数民族地区的特色品牌走出去。”广西铁路旅游传媒集团有限公司副总经理李智华介绍。10年来，南宁局集团公司通过出台激励政策、打造旅游主题列车、开发高铁伴手礼、探索推动“高铁旅游专列+高铁无轨站”旅游集散网络等多种措施，助力少数民族地区旅游产业振兴。

2018年7月1日，广西首趟“高铁旅游·乡村振兴”主题列车从南宁东站驶出；2020年7月14日，“百趟专列进广西”大型年度文旅活动开启，一列列旅游列车从全国各地开往广西三江、融水等少数民族地区。据统计，2013年至2022年，南宁局集团公司累计开行少数民族地区旅游专列209趟次。

脱贫摘帽不是终点，而是新生活、新奋斗的起点。为推进巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，南宁局集团公司依托铁路网和互联网“双网融合”优势，扶持“侗岭山泉”饮用水等少数民族扶贫企业入驻铁路“四网一柜”；抓住节假日期间客流量密集的时机，举办3届高铁市集扶贫产品销售活动，并通过直播带货等方式，打通产销链；连续3年在管内所有动车上滚动播放三江等少数民族地区旅游宣传片，浏览量超1亿人次。

如今的贵广高铁沿线少数民族地区，一个个综合交通配套项目落地实施，一个个现代化物流园区建成投产，一个个旅游开发项目如雨后春笋般破土而出。

又是一个生机勃勃的夏天，广西各族人民乘着高铁再出发！