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“00后”列车长的春运坚守
2月9日0时30分，G9274次春运临时夜间高铁从铁路上海站驶出，前往630公里外的徐州东站。出生于2000年的列车长董泓辰望向窗外，这趟春运临时夜间高铁列车，将于凌晨3时34分抵达终点。划破夜色，载着归乡人驶向温暖。出生于千禧年的列车长董泓辰，用细致入微的守护，为这趟
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郑州机务段春运保供“不打烊”精兵强将护畅通
春运启幕，客流如潮，火车头作为旅客返乡团圆的动力来源其质量至关重要。近期，随着节前客流持续攀升，铁路机车周转量大幅增加，机车供应进入高度紧张阶段，每一台机车的完好率都直接关系到春运运输秩序的平稳。为坚决守住运力底线，郑州机务段南检修车间主动担当、靠前
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宜涪高铁攻坚“硬骨头”：小模块拼出大战略，技术匠
近日，宜（宾）涪（陵）高铁建设迎来关键进展：在重庆长寿区，长寿北右联络线特大桥的首节移动模架主梁平稳就位，标志着该控制性工程由下部基础转入上部结构施工阶段。这一看似专业的工程节点，其意义远不止于一座桥梁的工序转换。它如同一枚精密的齿轮，紧紧咬合着国家
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春潮涌动启新程，铁脉载暖伴归途
春潮涌动处，归途暖意浓。随着2026年2月2日春运再次启程，南来北往的人潮，涌动在大大小小的火车站，人脸识别、手机查验、温馨提示……各种便民利民惠民新举措，让旅客出行更加轻松畅快。铁轨延伸处，每一段归途都在不断擦亮铁路为民的温暖底色，让“流动的中国”活力奔
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粤桂川加开千列动车：运力“潮汐调控”背后的暖心春
2026年春运渐入高潮，为精准对接节前集中涌现的返乡探亲需求，国铁南宁局自2月6日起至除夕，在南广、贵广、贵南高铁等热门线路，计划加开动车组列车总数达1473列，其中更包含329列夜间高铁。这并非一次简单的数量叠加，而是铁路部门基于大数据预售分析，对区域性、时段性
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首趟广渝夜间高铁：一觉归乡的背后，是铁路供给侧改
2026年2月8日晚22时24分，G4502次列车从广州南站准时驶出，标志着广州至重庆方向春运首趟“夕发朝至”夜间动车正式开行。次日凌晨4时28分，列车抵达重庆西站，1229名旅客在安睡一觉后，便捷地回到了家乡。这趟看似寻常的加开列车，却如同一把精密的钥匙，解锁了观察中国
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171对夜间动车：从“开行”到“织网”的春运服务能级
2026年春运节前客流高峰如约而至，国铁成都局以171对夜间动车组列车的开行计划，向这场年度大考提交了一份极具分量的答卷。较去年同期增加43.5对、增幅达33.8%的数字背后，绝非简单的运力叠加，而是一个清晰的信号：夜间高铁已从春运应急的“补充选项”，系统性地升级为
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从“十三五”酝酿到“十五五”落地：两条高铁的战略
2026年新春伊始，两条承载着区域发展厚望的时速350公里高铁项目——包鄂榆高铁与长辽通高铁，几乎同步释放出前期工作加速推进的强烈信号。内蒙古自治区政府工作报告明确写入“开工建设包鄂榆高铁”，吉林省辽源市则宣布线路走向与站址正式落定、年内推进预可研审批。这不
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“雄安织网”：一条联络线如何撬动京津冀高铁枢纽的
2026年2月11日，北京市公共资源交易服务平台一则看似寻常的招标公告，在铁路圈层激起不寻常的涟漪。新建石雄铁路至雄商高铁联络线勘察设计项目正式启动，这条全长预计不足20公里的“短线”，其战略分量却足以与任何一条干线比肩。它串联的并非孤立节点，而是雄商、雄忻、
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西安东站站牌点亮：一座枢纽的崛起与一个内陆开放新
2026年2月9日，西安东站站牌正式亮相。当“西安东站”四个大字在凛冽寒夜中亮起，它不仅照亮了建设者日夜鏖战的工地，更照亮了这座千年古都面向未来的雄心。作为西北地区规模最大的特大型综合交通枢纽，西安东站的建设进度条已拉至80%，站房装修收尾、光电幕墙安装、设备
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