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钢轨铸辉煌 奋楫启新程——解码铁路“十四五”的时代
当西延高铁的鸣笛划破陕北高原的长空，中国高铁营业里程突破5万公里的里程碑，为“十四五”铁路发展画上了圆满的句号。五年栉风沐雨，五年砥砺奋进，中国铁路牢记习近平总书记“争取在‘十四五’期间有更大发展”的殷殷嘱托，以实干笃行书写了一份兼具规模与质量、速度与
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盘兴高铁调图“加码”，织密西南发展“幸福网”
盘兴高铁开通仅月余，便迎来“高光时刻”：自1月26日起，动车开行数量将从7对增至15对，实现翻倍增长。这不仅是简单的运力提升，更是西南地区高铁网络从“有”到“优”、从“连线”到“成网”的关键一跃，折射出区域协同发展的强劲脉动。速度提升，时空重构。 调图后，兴
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动车开进革命圣地，老区振兴驶入“快车道”
1月26日起，延安将历史性地开行直达北京、上海、广州等主要城市的动车组列车。此次调图不仅是一次运力的“加法”，更是革命老区融入国家发展大局的“乘法”——从普速时代迈入高铁时代，延安与全国大中城市的时空距离骤然缩短，一幅以钢轨为笔、以速度为墨的崭新画卷正在
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明港东站浴“雪”奋战打通旅客温暖归途
（张燕）1月19日，暴雪袭城。明港东站从清晨6点便拉响了除冰保畅的“集结号”。全站党员干部职工顶风冒雪，在旅客走行的区域，每隔两小时便进行一次地毯式撒盐作业。寒风刺骨，他们的动作却沉稳坚定，当日累计抛洒工业盐近半吨，铺设防滑地毯10块，只为在冰雪与旅客脚下
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铁路更深度嵌入国家区域协调发展战略
中国国家铁路集团有限公司工作会议提出，到2030年，全国铁路营业里程将达到18万公里左右，其中高铁6万公里左右，我国基本建成世界一流的现代化铁路网。 路网建设是根基。“到2030年，全国铁路营业里程将达到18万公里左右，其中高铁6万公里左右”的量化目标，
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冰雪专列让“冷资源”持续释放“热效应”
当北国林海裹上银装，南疆雪岭迎来客流，一场覆盖全域的冰雪消费热潮在寒冬中涌动。阿勒泰粉雪赛道、哈尔滨冰雪城堡、长白山雾凇奇景……这些曾因路途遥远而略显小众的“冷资源”，如今借着飞驰的列车成为家喻户晓的“热IP”。中国铁路以速度破局、以服务暖心，让冰雪经
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钢骨为证，以坚守护通途
在宜宾的长江之上，一座钢铁巨构横卧碧波，它既是打破世界纪录的公铁两用大桥，更是蜀地通江达海的梦想载体。宜宾临港长江公铁大桥的通车，让“14线共享大平层”的巧思照进现实，而成自宜、渝昆高铁的飞驰背后，藏着一群“守桥人”最动人的坚守。这座桥的诞生本就自带荣
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杭黄高铁：让江南“山水人文”变“富民引擎”
作为串联浙皖黄金旅游带的“最美高铁”，杭黄高铁宛如一条银色丝带，穿梭在江南山水间，将杭州西湖、千岛湖、黄山、歙县古城等知名景区一线串联。它的开通，不仅结束了浙西、皖南部分县域不通高铁的历史，更让曾经藏在深闺的山水人文资源走出秘境，变身带动区域发展的“
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轨道织密幸福网 长三角铁路书写高质量发展新答卷
2025年，长三角铁路交出了一份亮眼的发展成绩单：全年累计发送旅客突破9亿人次，同比增幅超4%，创年度客发量历史新高；高铁营业里程跃升至8100余公里，新增杭衢高铁、合新高铁合泗段等重点线路，“轨道上的长三角”加速成型。这组沉甸甸的数据，不仅是路网能级的跃升见证
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从济南到上海，“远方”不再遥远
2026年新年伊始，全国铁路迎来新一轮运行图调整。对济南市民而言，这并非简单的时刻表变更，而是一份分量十足的“民生礼包”。从新增直达上海的高铁，到加密“高铁公交”班次，再到增开高峰线列车，每一项调整都精准地触动着济南人出行的脉搏。在2025年年末，广东以新开
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图1 4点15分，叫班，起床，整备衣装，准备出勤。.JPG -
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2017年6月22日摄于祁连山脉上空。 -
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肯尼亚蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（简称蒙内铁路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重点项目
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