-
金建高铁树立兰溪新篇章
对许多兰溪人而言，乘坐火车出行，首先浮现在脑海的可能是这样一组数字：每天，仅有一对T字头特快列车T7786和T7785次，往返于兰溪与杭州之间。这段旅程需要大约两个半小时，而车票价格是50.5元。这组略显单调的数字，勾勒出兰溪铁路出行长期以来的现实：选择稀缺、速度缓
-
冰雪赋能高铁，“雪娃号”驶向暖经济
12月23日，编组8节车厢、充满冰雪元素的G3512次“雪娃号”列车从鸡西西站启程，驶向北京。“雪娃号”的独特魅力，在于它将地域文化与出行体验进行了沉浸式融合。不同于普通列车的单调旅程，这趟列车从视觉到体验都浸润着北国冰雪的浪漫与温度。旅途中，冻梨、冻柿子等特
-
“一单到底”，让跨境货运更高效
12月25日11时，一列载有700吨化工产品的货运列车从新疆乌鲁木齐北站驶出，经霍尔果斯国境站出境，运往乌兹别克斯坦塔什干，标志着新疆铁路国际联运“一单制”物流总包项目落地。“一单制”的核心突破，在于破解了跨境物流的传统痛点，实现了从“分段管控”到“全程统筹
-
发挥铁路枢纽效能，护冬季能源安全
近日，随着气温不断下降，煤炭需求持续旺盛，大量车流汇聚至“北煤南运”通道咽喉的襄阳北站。该站严格卡控关键环节，进一步提高作业效率，全力确保枢纽高效畅通。襄阳北站的高效运转，是破解冬季能源运输瓶颈的关键一环。作为浩吉铁路全线最大的组合分解站，该站日均办
-
五万公里铁路赋能高质量发展新格局
当我国铁路运营里程稳步迈向五万公里，一张纵贯南北、横跨东西、联通内外的“钢铁经济网”已然成型。这五万公里铁轨，不仅是衡量交通现代化的硬核指标，更是支撑社会经济平稳运行的“大动脉”——它串联起资源产地与消费市场，衔接起国内循环与国际循环，激活区域协同发
-
进藏班列穿雪域 天路畅运赋民生
12月18日下午，满载38车1570吨食品、日用品、建筑材料的81825次进藏班列，顺利抵达中国铁路青藏集团有限公司拉萨西站货常进藏班列的平稳抵达，是五万公里铁路网守护民生底线的精准实践。青藏高原地理环境特殊，民生物资与建设材料供给曾长期受限于运输瓶颈，而进藏班列
-
武宜高铁开通，织密沿江交通动脉
12月26日9时50分许，随着G6800次列车从宜昌北站开出，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段正式开通运营。时空压缩重塑区域关联，民生福祉在飞驰中升级。从过去乘船逆江而上需两三天，到火车绕行襄阳耗时12小时，再到汉宜动车2小时通达，如今武宜高铁将武汉至宜昌的通勤时间缩短
-
驻马店车务段明港车站筑牢冬季运输安全防线
（姚聪 卢笑影）“各岗位注意，今日最低气温降至零下5摄氏度，道岔易结冰、能见度下降，作业时务必严格执行标准化流程，重点盯控车辆连挂、制动试验等关键环节。”清晨8时，调车区长周强刚接班，就通过对讲机向调车组全员传达天气预警和作业要求。连日来，强冷空气持续南
-
“京”彩新程：三局铺轨勾勒首都地铁新曲线
北京，作为中国的政治、文化与国际交往中心，地处华北平原北部，是贯通南北、连接东西的交通枢纽，其庞大的地铁网络不仅是城市运转的“大动脉”，更是现代都市高效出行的核心支撑。城市，因地铁而提质。地铁的优化升级是疏解交通压力、提升民生福祉、强化城市辐射力的关
-
沉寂的老火车站、酿出回忆的浓香
近日，沉寂多年的老长沙北站，再次吸引大众目光，这座承载着城市记忆的百年老站如今以东风路文创园的新身份火爆全网。成为铁路工业遗产“重生”的典范，老长沙北站始建于1911年。2011年，随着城市交通布局优化，老站完成历史使命，正式停运。从此，站区一度陷入沉寂。空
热点资讯
铁路风景
-
世界末日没能阻挡住2013年的脚步，虽然这个元旦放假不太合理，但是31日如果请假就是一个长达六天 -
组图为库尔勒供电段职工工作现场图。 -
-
图1 4点15分，叫班，起床，整备衣装，准备出勤。.JPG -
金台铁路是浙江拾大通道建设”的重点项目，是浙江省主导建设的第一条电气化铁路，是浙江省铁路网中“两纵、 -
2017年6月22日摄于祁连山脉上空。 -
中铁航空港一公司承建的兰新铁路第二双线项目，地处哈密东部密烟墩风区地段3标一工区，全长18.14公里。在公 -
高海燕摄于古窑子站 -
肯尼亚蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（简称蒙内铁路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重点项目 -
活动专题
