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流动中国澎湃向前，春运映照时代脉动
40天，94.1亿人次。2026年春运，全社会跨区域人员流动量再创历史新高。一次次奔赴团圆的旅程，汇聚成世界规模最大的周期性人口流动。车轮滚滚、航班频密、人潮涌动，春运不仅承载着亿万家庭的团圆期盼，也成为观察中国经济社会活力的重要窗口。从高铁飞驰到公路纵横，从
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济枣高铁进入大规模施工阶段：268公里如何串起“一山
3月16日，在济枣高铁济南南部山区段施工现场，工作人员对高架段梁柱进行浇筑。进入3月份后，济枣高铁全线105个工点实现复工，针对施工难点集中力量对路基、桥梁、隧道攻坚，截至目前已分别完成30%、49%、44%，全线进入大规模施工阶段，18座隧道已贯通6座，今年计划实现1
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济滨高铁滨州段冲刺年底开通：54.8公里如何助推滨州
3月16日，滨州市政府新闻办举行交通运输局专场发布会，介绍济滨高铁建设最新进展：滨州段项目长约54.8公里，总投资约104.4亿元，新建惠民站。截至目前，滨州段征地拆迁、桥梁工程、铺轨基地已全部完成，2026年3月10日在滨启动铺轨；“四电”工程建设任务完成过半；惠民站
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列车风驰电掣，稳稳托举“流动的中国”
铁路作为中国交通运输的基石，对社会经济发展起着重要作用。2026年春运落下帷幕，长三角铁路40天累计发送旅客首次突破1亿人次，较去年春运多发送旅客380万人次，增幅3.8%，创春运旅客发送量历史新高。这既是国家发展稳步提升的良好态势，更是铁路服务民生的生动彰显，展
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淮北西站主体完成：从“盲肠段”到“新门户”的皖北
人勤春来早，工地战正酣。在淮北高铁西站片区建设现场，机器的轰鸣奏响了春天里的“发展进行曲”。站房主体已然成型，内部精装完成度超七成；综合客运枢纽主体完工，幕墙安装全面展开；一期路网已伸展12.85公里骨架，安置房建设有序推进。作为淮蚌高铁线上最大的新建站，
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铁路开行务工专列超60列：从“点对点”运输到“心贴
春风送暖，返岗忙而有序。面对节后复工潮，铁路部门精准施策、多措并举，强化运力供给和站车服务，守护务工人员的平安归途。节后复工复产以来，累计开行“点对点”务工专列超60列，从动态增开专列到升级站车服务，每一项举措都精准对接着民生的需求。一、务工专列：通往
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满洲里至后贝加尔斯克国际旅客列车恢复开行：中俄边
据自治区商务厅消息，近日，暂停6年的满洲里至后贝加尔斯克353/354次国际旅客列车恢复开行，标志着中俄边境又一条核心客运通道重启。当日上午11时许，从俄罗斯后贝加尔斯克驶来的入境列车抵达满洲里站。复开后的列车计划每周往返两次，单程9.8公里，运行时间25分钟，将与
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中老铁路铺就互利共赢发展大道
自2021年12月3日开通运营以来，中老铁路跨境货物运量持续增长，截至今年3月10日，累计运输跨境货物突破1800万吨。货运量的持续攀升，从来不是偶然的数据增长，而是多重优势叠加、多方协同发力的必然结果。从开通之初步履维艰，到如今货运列车穿梭不息、运量节节攀升，中
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福山—广东铁路班列开通近一年：20万吨货物如何铺就
3月16日凌晨4时30分，一列满载36个集装箱的铁路班列从山东济铁烟台物流园驶出，向着两千余公里外的广东大朗疾驰而去。这是福山—广东铁路班列的寻常一天。开通近一年来，这条烟威地区首条纳入国铁集团图定方案直通运行的铁路货运班列，累计发运近20万吨货物，日运输量达
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沈山、沈大线启动集中修：3600人、150余台机械为东北
3月15日，沈山线、沈大线两条东北铁路“大动脉”第一阶段集中修正式启动。沈山线是东北进出关的“咽喉要道”，沈大线是连接内陆与沿海的“黄金通道”，北粮南运、能源保供都离不开它们。接下来的两个多月，2000多名作业人员将带着80多台大型养路机械对沈山线展开“全身护
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2017年6月22日摄于祁连山脉上空。 -
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肯尼亚蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（简称蒙内铁路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重点项目
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