春潮涌动，黑土地备耕正忙。在绥化市这个全国重要商品粮基地，4至5月集中春播前的1至3月，正是备农资的“黄金窗口期”。哈尔滨铁路物流中心绥化营业部扛起区域农资运输主阵地责任，3月1日至10日累计卸化肥20906吨，同比增长126.3%。而在数百公里外的哈尔滨南站，这个中国铁路哈尔滨局集团最大货运编组站，日均解编货车超1.4万辆，每天约800辆货物列车、近5万吨柴油、化肥等农用物资在此集结中转。从编组场的精准连挂到货场的高效抢卸，哈尔滨铁路正以双线发力，为黑土地春耕注入坚实动力。

一、绥化营业部：卸车量翻倍的“前沿阵地”

3月1日至10日，绥化营业部累计卸化肥20906吨，同比增长126.3%。翻倍增长的背后，是铁路部门对农时的精准把握和对运输组织的持续优化。营业部联动公路运输与农资配送单位，推行“铁路到站+公路直达”联运，卸车、分拣、短驳、配送无缝衔接，减少中间环节，让农资从货场直抵乡镇网点与农户家中。当“最后一公里”被打通，铁路运输的优势便真正转化为春耕生产的保障力。

二、哈尔滨南站：日均5万吨的“调度枢纽”

作为哈尔滨局集团最大货运编组站，哈尔滨南站承担着牡丹江、佳木斯、绥芬河等地发来的煤炭、化肥、种子等物资的解体、编组任务。3月以来，春耕需求攀升，车站作业量持续高位运行。每天约800辆货物列车、近5万吨农用物资在此集结中转。车站将农资列为“重点关照”对象，优先组织、优先挂运，确保每一批春耕物资快速中转、及时送达。当“优先”二字从政策要求转化为每天5万吨的作业实践，哈尔滨南站便真正成为串联全国春耕的“调度枢纽”。

三、双线发力的协同效应

绥化营业部的抢卸与哈尔滨南站的中转，共同构成哈尔滨铁路春耕物资运输的“双线发力”格局。一条线深入田间地头，以126.3%的增长速度将农资送达农户；一条线联通全国路网，以日均5万吨的规模保障物资源源不断抵达。当两条线协同运转，便织就一张覆盖黑土地、串联全国的春耕物资运输网。

四、结语

当调车长杨云召紧盯机车车辆精准发出指令，当51辆编组列车中21辆满载化肥、6辆装载柴油驶向春耕一线，哈尔滨铁路正以实打实的运量为黑土地稳产丰收筑牢保障。从编组场的精准连挂到货场的高效抢卸，从绿色通道的全程优先到公铁联运的无缝衔接，铁路部门用高效畅通的钢铁动脉，为全国春耕备耕注入坚实动力。这，正是“人民铁路为人民”在春耕时节最生动的实践。

（王力）