金风送爽，稻浪翻涌。在广袤辽阔的关东大地上，秋收的喜悦悄然弥漫，滋养四季的黑土地绽放着丰收的光芒，也拉开了“北粮南运”的年度大幕。

为保障“北粮南运”大通道安全畅通，今年，东北三省一区交通运输厅联合印发《2025年度“北粮南运”大通道交通物流降本提质增效交通强国专项试点工作要点》，着力推动“北粮南运”大通道降本提质增效交通强国专项试点任务落实落细，构建安全、便捷、高效、经济、韧性的粮食物流大通道体系，切实保障“北粮南运”大通道安全畅通。

铁脉贯南北，粮安惠万家。作为东北粮食外运的核心枢纽力量，国铁沈阳局在保障国家粮食安全、畅通“北粮南运”大通道的征程中，以实际行动诠释着责任与担当，绘就了一幅温暖而坚实的民生保障画卷。钢铁动脉上，一列列运粮专列鸣笛启程，穿梭于金灿灿的田野之间，将丰收的喜悦转化为北粮南运的滚滚暖流。驰骋的列车，载的是丰收的希望，运的是安全的基石，不仅打通了粮食外运的“钢铁通道”，更连起了端牢中国饭碗的信心与底气，为经济社会发展提供动能与保障。

  为了保证北粮南运及时抵达，国铁沈阳局充分发挥路网优势，优化运输组织，依托95306货运系统，24小时敞开受理业务，让客户随时随地都能办理粮食运输业务；坚持“优先受理、优先配车、优先装车、优先放行、优先卸车”的“五优先”原则，确保每一列粮食列车都能按计划准时发运；创新推出“一单制”粮食专列，实现“一次委托、一单到底、一箱到底”，既确保了主产区“粮出手”、销区“粮到手”，又稳定了市场价格和民生预期。在服务乡村振兴和区域协调发展的道路上，钢铁大动脉正以更强的运力、更优的服务，扛起新时代的使命担当。

在秋粮运输的关键节点，国铁沈阳局通过运力倾斜、绿色通道、服务升级等系列举措，构建起高效安全的粮食运输保障体系。地处京哈铁路干线上的吉林扶余营业站，连接着东北黄金玉米带与水稻带，承担着“北粮南运”的重任。为缓解运粮压力，该站固定运粮专线，安设19条运粮传送带，让粮食列车能够快速集结、及时发运，极大的提升了运输效率。不仅如此，铁路部门还积极借助港口优势开展铁水联运，畅通北粮南运“下海”通道。在吉林和长春等地区组织开行整列运至大连、营口等港口的集装箱和散粮车循环班列，减少运输时间，这种模式既减少了粮食转运损耗，又降低了物流成本，据悉，10月份以来，通过多式联运运输粮食116.4万吨，较去年同期增长56.6%，让黑土地上的“中国饭碗”更快、更稳地端上南方百姓的餐桌。

从黑土地到江南水乡，铁路粮食专列飞驰的轨迹，勾勒出交通强国的民生底色。一列列满载粮食的“钢铁巨龙”风驰电掣，满载着民生所盼，让黑土地上的“金粒子”奔向全国各地，交织出一幅稻香满满的“粮食答卷”，绘就出一派国泰民安的绚丽景象。