9月1日，石衡沧港城际铁路衡黄段建设迎来重大节点——全线铺轨正式启动。随着首对500米长钢轨平稳铺设在沧州东站至黄骅新站的轨枕上，这条服务京津冀协同发展的重要交通基础设施进入建设新阶段，为2026年全线开通运营奠定坚实基础！

石衡沧港城际铁路作为京津冀交通网的重要组成部分，西起石家庄站，东至渤海新区站，全长333.8公里。其中新建衡水至渤海新区段223.8公里，设11座车站，预留沧州机场站，设计时速250公里。项目建成后，将彻底改变冀东南地区的交通格局，实现石家庄与黄骅的铁路直达，极大便利沿线群众出行。

值得关注的是，黄骅新站作为沧州黄骅首次开设的客运铁路站点，将结束当地无铁路客运的历史。据测算，目前从石家庄到黄骅，自驾需要4小时，铁路转汽车也需要3个多小时。石衡沧港城际铁路开通后，将大幅缩短通行时间，加强黄骅港与省会石家庄的联系，进一步完善黄骅港集疏运体系。

此次铺轨作业采用先进施工工艺和技术装备。中铁十四局运用闪光焊工艺，采用两套履带式牵引车、长轨推送装置等铺轨设备，实现双线前后同时铺设，单线日铺轨道可达6公里。按照计划，2026年2月前将完成全线长轨铺设，为确保后续联调联试和按期开通提供保障。

石衡沧港城际铁路的建设，是服务京津冀协同发展战略的重要举措。项目建成后，将形成沿线地区至石家庄、天津、保定等重要节点城市之间的大容量快速客运通道，大大缩短黄骅港、沧州市及周边地区至省会石家庄的通达时间，更好地支撑和服务区域经济社会发展。

随着铺轨工作的全面启动，石衡沧港城际铁路建设进入冲刺阶段。这条铁路大动脉的建成，必将进一步促进京津冀城市间人流、物流、信息流高效流动，为区域协调发展注入新动能，助力京津冀世界级城市群建设。

（王力）