8月31日，沪蓉铁路淮口南站正式开通并办理客运业务，标志着成都市金堂县彻底结束了无铁路客运站的历史。这一重要交通设施的投用，不仅极大便利了当地群众的出行，更为区域经济社会发展注入了新的动力。

淮口南站坐落于四川省成都市金堂县淮口镇，地处沪蓉铁路核心线路，新建站房面积7999.8平方米，建筑总高度23.95米。车站同步配套3座旅客站台、1座进站人行天桥、1处出站下穿通道，以及综合楼、派出所等附属用房，充分体现了现代化铁路站房的规划设计理念。

作为服务区域发展的重要枢纽，淮口南站将直接服务成阿工业园区、天府菌都产业园区职工，以及成都国际职教城师生等超20万人。据铁路12306平台显示，成都东站至淮口南站最快26分钟可达，这意味着金堂县正式融入成都市域半小时交通圈，区域联系更加紧密。

从运力设计来看，淮口南站远期年旅客发送量预计达142万人，最高聚集人数1600人，可充分承接当地高校学生、务工人员以及游客的出行需求。车站初期以经停旅客列车为主，车次将分阶段逐步加密，9月4日前确定3趟车次停靠，9月4日起增至6趟，为旅客提供更多出行选择。

值得一提的是，为实现"零换乘、全通达"，地方相关部门同步优化接驳服务，调整区域内公交线路7条、客运班线3条，辐射金堂、中江等沿线周边县市，构建起轨道、公交、客运于一体的综合交通枢纽。这种全方位的交通配套服务，将极大提升旅客出行体验。

淮口南站的开通，彻底破解了金堂县"有货运无客运"的交通瓶颈。此前，金堂县境内虽有金堂站、淮口站两座货运车站，但客运功能的缺失长期制约着区域人员流动与经济活力释放。如今，淮口南站不仅为沿线群众提供了高效便捷的铁路出行选择，更直接推动金堂县更好地衔接成渝地区双城经济圈及国家高速铁路网络，为区域协同发展搭建起重要交通纽带。

这一交通基础设施的完善，必将进一步促进金堂县与成都主城区的经济文化交流，加快人才、资金、技术等要素流动，为当地经济社会发展创造新的机遇。期待淮口南站成为金堂县对外开放的新窗口，为区域高质量发展注入新的活力。

（王力）