8月20日下午，一列满载大米、面粉等初加工食品的粮食专列从位于安徽阜阳的谢桥站开出，驶向位于江苏启东的吕四（港）站。

粮食运输，一头连着田间地头，一头连着百姓餐桌，是保障国家粮食安全的关键一环。在我国粮食流通体系中，高效、便捷的运输网络对于平衡粮食供需、稳定市场价格、确保粮食质量安全至关重要。一直以来，如何优化粮食运输路径，降低物流成本，提高运输效率，都是亟待解决的问题。

此次长三角首趟多式联运“一单制”粮食专列的开行，可谓正当其时。与传统的集装箱多式联运业务相比，“一单制”运输具有“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的显著特点。客户只需一次缴费，就可享受运输、储存、装卸、全程定位等全过程物流服务，大大简化了繁琐的运输流程。以往，客户需要与铁路、航运等多家承运单位逐一沟通协商单证交接、短驳运输、货物换装等环节，不仅耗费大量的时间和精力，而且容易出现信息不畅、衔接不及时等问题，导致运输效率低下，物流成本居高不下。而 “一单制” 运输模式的出现，彻底打破了这种局面，实现了运输环节的无缝对接，让粮食运输更加顺畅、高效。

长三角首趟多式联运 “一单制” 粮食专列的成功开行，只是一个开始。相信在未来，铁路部门将继续发挥自身优势，不断探索创新，推出更多优质的物流产品和服务，进一步完善粮食运输网络，为保障国家粮食安全、促进经济社会发展作出更大的贡献。（杜光印）