8月23日8时，随着55451次试验列车从湖北襄阳东站驶出，襄阳至荆门高速铁路在联调联试结束后正式开展运行试验，全线开通运营进入倒计时。

襄荆高铁的建设与推进，自始至终都承载着区域发展的殷切期待。作为国家“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分，此前联调联试阶段，铁路部门通过对轨道、通信、信号、供电等系统的全面检测与优化，为列车安全平稳运行筑牢了基础；如今运行试验的开启，更是对线路整体性能的 “实战检验”，从列车运行图参数测试到应急演练，每一个环节都在为开通后的高效运营 “铺路搭桥”。

长期以来，襄阳作为鄂西北交通枢纽，与荆门及鄂中南部地区的联系虽有公路、普速铁路支撑，但在速度与效率上仍有提升空间。襄荆高铁设计时速 350 公里，开通后襄阳至荆门的通行时间将从当前的2小时左右大幅缩短至30分钟以内，这种 “半小时交通圈”的构建， 无论是通勤、探亲还是旅游，都将告别 “长途奔波” 的疲惫；更能打破地理空间的限制，加速人才、资金、技术、信息等要素在两地间的流动与整合。

展望未来，当列车最终在襄阳与荆门之间平稳穿梭，我们看到的不仅是速度的提升，更是区域协同发展的加速、民生福祉的增进，以及更好更快推动社会经济发展的坚定步伐。（刘宇坤）