7月18日，昆明火车站D86次中老铁路国际旅客列车缓缓启动，满载着欢声笑语驶向老挝万象。这不仅是中老铁路国际旅客列车首次从昆明站始发，更标志着这条跨境通道正以更开放的姿态，成为连接两国人民情感、推动区域发展的新纽带。

从“家门口”出发，便利性提升激活跨境出行。对于昆明市民唐艳一家而言，D86次列车的开通让跨国旅行从“长途跋涉”变为“说走就走”。以往需从昆明南站出发的跨境旅程，如今在昆明站即可启程，省下近40分钟市内交通时间。这一细节背后，是中老铁路服务优化的缩影：多语言广播标识、三语“丝路漫游”二维码、跨境通关信息集成……铁路部门以精细化服务，将“国际出行”转化为“本地生活体验”。

暑期数据印证了这种便利性的吸引力。7月1日至15日，磨憨铁路口岸验放出入境旅客近1万人次，旅游占比超六成，学生游、亲子游、银发游成为主力。新增的每日4列国际列车，不仅缓解了暑期客流压力，更让“坐着火车出国”成为大众旅游新选择。

中老铁路串联起的不仅是地理空间，更是文旅资源的“黄金走廊”。从昆明石林的喀斯特地貌，到西双版纳的热带雨林，再到老挝琅勃拉邦的古城与万荣的喀斯特溶洞，铁路沿线的自然与人文景观被编织成一张立体旅游网。游客李玥的经历颇具代表性：从哈尔滨飞抵昆明，再乘火车深入老挝，体验“火车出境”的独特魅力。

这种“铁路+旅游”模式正催生多重效益。云南已有超百家旅游企业推出跨境游产品，老挝万象酒店预订量激增，磨憨口岸周边形成水果、木材等跨境产业带。数据显示，中老铁路开通以来，跨境旅客累计超54万人次，带动沿线旅游收入增长超160%。

更值得关注的是，铁路成为“一带一路”倡议的“民生纽带”。跨境支付平台支持人民币与老挝基普实时结算，数字化货场压缩通关时间至5小时内，中小企业与农户得以直接参与国际贸易。这种“技术赋能+产业联动”的模式，为区域经济注入可持续发展动能。

中老铁路国际旅客列车的持续优化，折射出中国与东盟深化合作的决心。从每日4列对开列车到未来可能的运力扩容，从单一运输通道到“旅游+经贸+文化”多维平台，这条铁路正书写着“共商共建共享”的生动实践。（苏世远）