7月10日2时01分，满载着1650吨高纯度白云石粉的79356次货运专列从十堰站驶出，经襄渝、汉丹铁路抵达香炉山站，转接水路运输至安徽芜湖港。这标志着中国铁路武汉局集团有限公司在十堰站正式启动“一单制”全程铁水联运新模式。

十堰地区的白云石资源丰富，以其高纯度、低杂质的特性，在钢铁冶炼、玻璃制造，尤其是光伏玻璃生产中有着不可或缺的地位，是极具价值的优势矿产资源。然而，长期以来，长途运输却成为其 “走出去” 的阻碍。以往运输此类货物，要在铁路、海运、港口、公路等多个运输主体间周旋，多次单证交接、货物换装，不仅耗时久，还增加了运输环节和成本，让企业头疼不已。

武汉局集团推出的 “一单制” 铁水联运模式，精准直击传统运输的痛点。它以 “一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算” 的创新理念，打破了不同运输方式间的壁垒，实现了运输流程的简化与高效衔接。货主如今只需在中国铁路 95306 货运平台上轻点鼠标，申请 “一单制” 铁水联运全程办理业务，就能将原本繁琐复杂的运输流程轻松搞定，真正享受便捷的门到门运输服务。

从宏观层面看，“一单制” 铁水联运新模式对区域经济发展意义深远。一方面，它为十堰特色矿产资源外运开拓了全新通道，促进资源优势转化为经济优势，助力当地矿业企业降低成本、拓展市场，提升区域产业竞争力。另一方面，作为长江经济带大宗货物运输的创新之举，它为沿线城市货物运输提供了可借鉴的高效模式，推动区域间的产业协同与经济联动。

展望未来，随着十堰至芜湖港铁水联运 “一单制” 货运专列常态化开行，不仅能更好满足企业对运输时效的刚性需求，还将持续降低企业成本，为企业发展注入源源不断的动力。（何峰博）