6月17日，铁路专业应用机器人高层论坛发布铁路人工智能成果，展示了国铁集团推动“人工智能+铁路”行动的显著成效。这一行动不仅在安全检测、生产作业、工程建设等领域取得了突破，更为铁路高质量发展注入了强大动力。

安全是铁路运输的生命线。国铁集团依托高清摄像与图像智能识别技术，打造了铁路“智能慧眼”，聚焦铁路机车车辆关键部件检查、工电供重点基础设施病害监测、沿线环境安全监测等场景，研发投用了一批智能感知和检测系统。货车故障轨边图像检测智能识别系统便是其中的典型代表，它能够对货车图像进行智能分析，实现货车车辆故障自动识别率超过90%，每列作业人数从4人减少到2人，列均作业时间从15分钟减少到10分钟，作业效率提升2倍。这一系统的应用，大大提高了铁路安全检测的准确性和效率，为铁路运输安全提供了有力保障。

铁路点多线长，沿线工作环境艰苦，生产场景安全风险大，各类作业劳动强度高。针对这些问题，国铁集团研发投用了一批机器人、无人机、机械手臂等智能装备，成为铁路工人的“智慧助手”。在成都供电段，铁路电力设备无人机智能巡检系统能够对绝缘子、腕臂、螺栓等关键零件部位进行精准无人巡检，与传统人工巡检相比，作业效率可提高5到8倍，缺陷发现率可提升5倍，劳动强度和安全风险下降90%。这些智能装备的应用，不仅降低了铁路工人的劳动强度，还提高了生产作业的效率和质量，推动了铁路生产作业的减劳降本增效。

铁路工程建设正迎来数字化转型浪潮，数字孪生和装配式建造等人工智能技术的试点应用，为铁路工程建设带来了新的变革。在无砟轨道板制造工厂，引入智能化生产线，实现了模板自动清理、自动安装、预埋套管、自动养护以及3D扫描检测等工艺，制造精度达亚毫米级，与传统工艺相比，生产车间面积减小约30%，人工作业量减少约60%。智能梁场通过自动化钢筋配送中心，实现钢筋加工、运输、安装一站式流水生产作业；搭建智能建造平台，实现箱梁预制各工序衔接、成品梁交付的数字交底、数字检验和数字交接，提高了预制梁生产管理水平，人工作业量减少约30%。这些智能建造技术的应用，大幅提升了施工精度与效率，有效降低了建设综合成本。

“人工智能+铁路”行动的深入推进，为铁路高质量发展带来了新的机遇和挑战。未来，国铁集团应持续加大科技创新力度，不断拓展人工智能在铁路领域的应用场景，为铁路高质量发展注入源源不断的动力，让铁路更好地服务经济社会发展，造福人民群众。（李狄）