6月10日20时58分，一列满载176吨矿渣的44502次货运列车从鄂州北站缓缓启程，驶向湖北恩施，标志着鄂州北站成功开辟了一条全新的矿渣“公转铁”绿色物流运输通道。

长期以来，在我国大宗货物运输领域，公路运输占据主导地位。数据显示，过去公路货运承担了全国超 70% 的货物运输量 ，而矿渣这类大宗货物更是公路运输的 “常客”。公路运输虽具备灵活性强的优势，但能耗高、污染大的弊端在长距离、大运量运输时暴露无遗。相比之下，铁路运输在环保与效率上优势显

鄂州北站矿渣 “公转铁” 通道的顺利开通，绝非一蹴而就，而是多方协同合作的成果。为保障运输安全与高效，铁路技术团队对列车编组、装卸设备进行了针对性优化，研发出适用于矿渣运输的新型环保装载技术，既能防止矿渣在运输途中洒落，又能提升装卸效率。同时，为吸引企业选择 “公转铁” 运输模式，地方政府出台了一系列优惠政策，如给予铁路运输企业税收减免、对使用铁路运输的矿渣生产企业提供补贴等，通过政策激励，降低企业综合运输成本。

这条绿色运输通道的开通，其意义远超一次运输方式的转变。据初步估算，采用 “公转铁” 运输后，企业单位货物运输成本可降低 15% - 20%。从宏观层面分析，这是我国推进运输结构调整、实现 “双碳” 目标的重要实践。交通运输行业是碳排放的重点领域，其中公路运输碳排放量占比超 60%，“公转铁” 的推广应用，将有力推动行业绿色转型。

时代在发展，铁路在进步。鄂州北站矿渣 “公转铁” 通道的开通，对区域经济发展具有深远影响。它增强了鄂州作为物流枢纽的地位，吸引更多相关产业集聚，形成完整的物流产业链。同时，良好的物流运输条件将进一步优化当地营商环境，吸引更多投资，为区域经济可持续发展注入强劲动力。（赵飞）