6月18日，随着首趟（金华—巴希—巴库）跨里海国际运输走廊班列从浙江金华南站缓缓驶出，“义新欧”中欧班列再次拓展出一条崭新的物流路径。这一新线路不仅展示了中国陆海联动、多式联运的发展成果，更为中国与中亚、中东欧国家的经贸往来注入了新的活力。

这趟班列搭载100个标准箱的日用品、服饰、五金配件等货物，经霍尔果斯口岸出境，途经中亚重要城市——哈萨克斯坦的阿拉木图、乌兹别克斯坦的塔什干、土库曼斯坦的阿什哈巴德，最终抵达巴希港，再经由里海海运至阿塞拜疆首都巴库。这条线路将陆运与海运高效衔接，正是“陆海联动”理念在国际物流中的典型实践。

近年来，随着“一带一路”倡议的深入推进，中欧班列已成为连接中国与欧亚大陆的重要物流通道。据中国国家铁路集团数据显示，2024年中欧班列共开行超过1.7万列，发送货物190万标箱，同比增长6.8%。而“义新欧”作为浙江省中欧班列的代表品牌，开通至今已覆盖欧洲、中亚、东南亚等地区30多个国家和160多个城市。

相比传统线路，“金华—巴希—巴库”跨里海线路具有更强的时效性与灵活性，特别适应当前国际运输中面对的多变地缘政治环境与港口拥堵问题。通过该线路，中国商品可更便捷地抵达高加索及黑海周边市场，为企业降低成本、提高效率提供了切实可行的解决方案。

此外，该线路也是中国深化与中亚及南高加索地区国家合作的一个缩影。哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、阿塞拜疆等国是“一带一路”沿线的重要节点，此次新线路的开通将进一步促进区域供应链融合，为跨境贸易、产能合作、技术交流等提供更加稳定的基础支撑。

在当前全球经济复苏缓慢、物流成本波动的背景下，“义新欧”再拓新线，无疑为稳定国际产业链供应链提供了中国方案。也昭示着中国正不断以开放的姿态，通过高质量的互联互通建设，为区域合作与全球化发展注入强劲动能。

未来，随着更多陆海联运通道的打通与优化，中国的国际物流网络将更加完善，企业“走出去”的道路也将愈加宽广。这不仅是一次班列线路的突破，更是中国与世界经贸命运共同体建设的又一坚实步伐。