6月13日21时，一列运载着1768件矿泉水的货物列车从田东站发出，驶向钦州港，随后货物坐上班轮，无缝衔接发往上海港。这是“田东—钦州港—上海港”矿泉水首次通过铁水联运“一单制”班列运输，标志着广西高附加值货物铁水联运“一单制”项目实现零的突破，未来将为更多客户提供“一单到底、全程无忧”的运输服务。

长期以来，传统多式联运中铁路、公路、水路各自为政，客户需在不同运输环节重复沟通、多次结算，流程繁琐复杂，大大增加了时间和经济成本。而铁水联运 “一单制” 的出现，宛如一道曙光，照亮了物流运输的前行之路。它以 “一次提报、一次收费，全天候一站式服务” 的创新模式，打破了制约货物在不同运输方式间高效运转的梗阻，实现了 “一单到底、全程无忧” 的便捷运输。

从行业发展的宏观角度来看，广西白货铁水联运 “一单制” 的零突破，是货运市场化改革的重要里程碑。国铁南宁局积极作为，持续深化与航运、港口、企业的沟通协调，在前期南丹锌锭铁水联运 “一单制” 探索试行、渠黎石料铁水联运 “一单制” 上线首发并稳定运行的基础上，进一步拓展 “一单制” 的应用范围，丰富产品、航线及合作航企，全力打造铁水联运全物流供应链体系。

值得一提的是，这一创新模式的推广对全国物流行业的发展具有重要的示范意义。它为解决多式联运中的痛点问题提供了可借鉴的经验，有望推动更多地区积极探索和应用 “一单制”，促进全国物流运输效率的提升和物流成本的降低。

此次货物铁水联运 “一单制” 的启航，是一次具有深远意义的创新实践。它不仅为当地企业带来了实实在在的利益，推动了行业的发展变革，更为区域经济协同发展和全国物流行业的进步贡献了宝贵力量。（姬晓东）