今年以来，铁路部门积极作为，大力发展物流总包服务，全力推动大宗货物运输“公转铁”，这一举措犹如在经济与环境的棋盘上落下关键一子，正深刻改变着我国的物流格局，为经济社会的可持续发展注入澎湃动力。

在国家战略与市场需求的双重驱动下，铁路部门主动出击，以创新服务模式为突破口，大力拓展物流总包服务。所谓物流总包，即铁路部门整合运输、仓储、配送等各个环节，为企业提供一站式物流解决方案。调整运输结构，提升运输效率，降低物流成本，是近年来交通供给侧结构性改革的一件大事，也关系到我国实体经济竞争力的提升。

降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措。物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸。随着“公转铁”规模的不断扩大，到 2027 年，铁水联运预计降低社会物流成本约 600 亿元。这不仅减轻了企业负担，增强了企业竞争力，还让企业有更多资金投入到技术创新与产业升级中，促进整个产业链的优化发展。同时，铁路运输的大运量、高效率特点，有效提升了物资流通速度，保障了市场供应的稳定性，为经济的平稳运行筑牢根基。

在蓝天保卫战中，铁路部门率先垂范，勇于担当，主动作为，充分发挥自身优势，做好资源的优化配置、地方铁路项目的建设，着力解决铁路“最先一公里”及“最后一公里”问题。以煤炭运输为例，大量重型柴油货车在运输途中排放大量氮氧化物、颗粒物等污染物。而铁路运输采用电力或清洁型能源，污染排放几乎可以忽略不计。推动煤炭、矿石等大宗货物运输从公路转向铁路，能够显著减少尾气排放，助力我国空气质量改善，推动绿色发展。

展望未来，随着铁路部门持续推进“公转铁”，我国物流运输结构将不断优化，经济发展的质量与效益将进一步提升，绿色发展的步伐也将更加坚定。铁路“公转铁”正铺就一条经济与环境双赢的光明大道，引领我们迈向更加美好的未来。