近日，岭南荔枝迎来丰收季。6月5日6时13分，随着G568次复兴号列车从广州白云站缓缓开出，今年粤港澳大湾区首趟荔枝“高铁快线”正式发车。

荔枝作为岭南的特色水果，以其晶莹剔透、鲜甜多汁的口感，深受消费者喜爱。然而，荔枝 “一日色变、二日香变、三日味变” 的特性，使其在运输过程中面临着巨大的保鲜难题。传统的物流模式下，荔枝从枝头采摘到消费者手中，往往需要经历漫长的周转，这不仅增加了运输成本，还极大地影响了荔枝的品质和口感。而高铁快运的出现，为荔枝运输带来了新的曙光。

此次开通的荔枝 “高铁快线”，采用了 “陆运集货 + 高铁快运 + 专人押运” 的创新模式，充分发挥了高铁运输网络覆盖广、速度快、时间准的优势，为荔枝的保鲜提供了强有力的保障。清晨，果农们在荔枝林中忙碌采摘，颗颗饱满的荔枝带着露珠的清新，被迅速运往高铁车站。通过全程冷链监控，确保荔枝始终处于最佳储存温度，最大限度保留其鲜嫩多汁的口感。从茂名原产地采摘，到武汉消费端上架，最快 24 小时内就可完成，较传统陆运效率提升 3 倍以上，鲜果损耗率控制在 5% 以内。这种 “朝发午至” 的运输效率，让华中地区的消费者真正实现了 “当日尝鲜岭南荔” 的愿望。

荔枝 “高铁快线” 的开通，不仅提升了荔枝的运输效率和品质，更为重要的是，它构建了 “物流 + 电商 + 农业” 的产业闭环，为乡村振兴注入了新的活力。

近年来，大湾区已建成较为完善的轨道交通网络，高铁运营里程持续上升，基本形成以广深港、广珠澳为主轴的一小时生活圈。这种密集高效的交通网络，不仅服务于人员流动，更为货物运输开辟了新通道。当客运高峰时段过后，利用高铁富余运力开展货运业务，既提高了基础设施利用率，又降低了物流成本，实现了资源的最优配置。此次荔枝 “高铁快线” 的开通，为大湾区特色农产品的运输提供了可复制的经验，未来，有望推动更多特色农产品走向全国市场，促进区域经济的协同发展。（刘宇坤）