6月7日零时起，铁路部门对99个车站的车票起售时间点进行优化调整，起售时间间隔由30分钟调整为15分钟，起售时间点由21个增至41个。

一直以来，购票环节都是旅客出行计划中的关键一环。过去，全国 3000 多个车站的车票起售时间点按批次以 30 分钟为间隔分布在 8 时至 18 时，这种设置在一定程度上满足了售票的有序性。然而，随着经济社会的快速发展，旅客出行需求日益旺盛且多样化，部分旅客发送量较大、购票需求相对集中的车站，在原有的起售时间模式下，旅客购票时往往面临激烈竞争。每逢节假日或出行高峰期，热门车次车票瞬间售罄的情况屡见不鲜，不少旅客即便早早守在电脑或手机前，也可能因系统瞬时压力过大、操作稍有延迟等原因，与心仪车票失之交臂，“抢票难” 成为困扰许多人的一大难题。

铁路部门敏锐洞察到这一问题，经过深入调研与科学论证，果断实施了此次车票起售时间点的优化调整。随着起售时间点间隔缩短为 15 分钟，起售时间点数量大幅增加，旅客购票需求得以更加均衡地提报。这一调整带来的直接好处是，有效释放了高峰时段铁路 12306 系统的处理能力。以往集中在少数几个时间点的购票 “洪流”，如今得以分散，系统运行更加平稳顺畅，降低了因瞬间访问量过大导致卡顿、延迟甚至崩溃的风险，让旅客购票过程更加稳定、高效，大大提升了旅客的购票体验。

近年来，铁路部门在服务优化升级的道路上从未停歇。从持续完善铁路 12306 系统功能，如推出购票信息预填、起售提醒订阅、候补购票等实用功能，到不断提升车站服务质量，改善候车环境、加强重点旅客服务等，再到根据客流变化动态调整列车运行图、增加运力投放，每一项举措都紧密围绕旅客需求展开，致力于为旅客提供全方位、高品质的出行服务。此次车票起售时间点的优化调整，正是这一系列努力中的又一精彩篇章。（刘宇坤）