5月27日上午，“我的铁路风景·博物馆+京张铁路文化之旅”主题宣传活动在中国铁道博物馆正阳门展馆正式启动。（据中国日报网5月27日报道）

     当第一缕晨光洒在京张铁路青龙桥车站的老站台上，“我的铁路风景·博物馆+京张铁路文化之旅”活动的启动不仅是一次文旅推介活动的揭幕，更是一场跨越百年的文化对话。这条由詹天佑主持修建的“争气路”，正以其独特的工业遗产魅力，焕发出夺目的文化光彩。

     京张铁路作为中国人自主设计建造的第一条干线铁路，其每一根枕木都镌刻着民族自强的密码。活动的创新之处在于，它突破了传统博物馆的物理边界，将整条铁路线转化为“流动的展馆”。从南口机车库的蒸汽机车到八达岭段的“人”字形铁路，每一处工业遗迹都成为讲述中国铁路故事的活态展品。这种“开放式博物馆”理念，让游客在移动中感受铁路文化的动态传承，实现了文化遗产保护与文旅体验的完美融合。

      活动精心设计的文化之旅路线，堪称一部立体的铁路史诗。参与者可以亲手触摸青龙桥站百年老水塔的斑驳砖石，在专业讲解中了解“竖井开凿法”的工程智慧；站在詹天佑铜像前，遥想当年中国工程师突破技术封锁的豪情壮志。更令人称道的是数字技术的巧妙应用，通过AR复原技术，游客手机扫描老照片即可看到1909年首列火车穿越居庸关的震撼场景，这种时空交错的文化体验，让年轻旅客得以直观感受先辈的智慧结晶。

      在文旅融合的大背景下，活动开创了工业遗产转化的范式。沿线车站改造的文创空间里，以铁路元素设计的笔记本、明信片等衍生品，将硬核的工业符号转化为可带走的文化记忆；定期举办的“铁路故事会”活动，邀请老铁路人讲述风雪夜归人的职业坚守，让冰冷的钢轨有了坚守奉献的温度。这种“硬遗产+软文化”的运营模式，为工业遗产的开发利用提供了可复制的经验样本。

     从更深层的意义来看，此次活动是对铁路文化内涵的深度挖掘。京张铁路不仅代表着工程技术成就，更承载着“自力更生、奋发图强”的民族精神。主办方特别设置的“铁路工程师体验营”，让孩子们通过搭建铁路模型理解“人字形”线路设计的精妙，这种寓教于乐的传播方式，让民族精神变得可触可感。当参观者在八达岭隧道口重温当年建设者“不给中国人丢脸”的誓言时，铁路文化的精神内核已然完成代际传承。

      钢轨延伸之处，文明生生不息。“我的铁路风景·博物馆+京张铁路文化之旅”活动犹如一把钥匙，打开了中国铁路文化宝库的大门。它启示我们，工业遗产不是沉默的印迹，而是可以持续生长的文化生命体。当更多沉睡的铁路遗存被创意唤醒，中国故事的讲述必将增添更加铿锵有力的时代韵律。（李晓花）