1至4月，国家铁路累计发送货物12.99亿吨，同比增长3.6%;日均装车18万车，同比增长4.7%，为畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。

铁路是国家的重要基础设施，具有安全、经济、便民、实惠等特点，在推动经济社会发展中起到重要作用。在大秦、唐包、瓦日、浩吉等能源运输的关键线路上，铁路部门开辟绿色通道，运力持续提升。1 至 4 月国家铁路发送煤炭 6.72 亿吨，其中电煤 4.64 亿吨，有力维持了铁路直供电厂存煤的较高水平。这一成果保障了工业生产的能源需求，在冬季供暖等民生保障方面也发挥了重要作用。这些物资是经济建设的“基石”，铁路高效运输为相关产业发展提供了坚实支撑。

物流一头连着生产、一头连着消费，是现代化产业体系的重要组成部分，是促进国内大循环的重要抓手。铁路部门大力发展物流总包服务，推动大宗货物运输“公转铁”，这不仅发挥了铁路大运量、低成本的优势，降低了企业物流成本，还减少了公路运输带来的环境污染，契合绿色发展理念。在打赢“蓝天保卫战”及各种方式资源运价差异的发酵下，全国的大宗货物已由公路运输逐步转向铁路运输。绿色发展成效显著，生态环境质量在持续不断地改善，一幅美丽中国新图卷正在民众面前徐徐铺展。

1 至 4 月，中欧班列保持稳定开行，中亚班列累计开行 4725 列，同比增长 21%，中老铁路累计发送跨境货物 197.6 万吨，同比增长 7.6%。中欧班列如流动的“钢铁驼队”，将“中国制造”运往欧洲各地，同时带回欧洲商品，促进了中欧贸易繁荣。中亚班列加深了我国与中亚国家的经济联系，推动了区域经济一体化进程。

未来，随着铁路运输能力和服务水平不断提升，将继续为我国经济高质量发展、构建新发展格局注入源源不断的动力，在畅通国内国际双循环中发挥更大作用。