截至5月8日上午，今年西部陆海新通道铁海联运班列运输货物已突破50万标箱，达到508336标箱，同比增长71.6%。班列运输货物增速持续攀升，进一步畅通中国西部与全球连接的物流新路径，为促进西部地区经济社会发展，推动新通道共建国家和地区经贸往来提供强劲动能。

铁路为西部陆海新通道建设提供有力支撑。铁路作为国家重要的交通基础设施，在西部陆海新通道的建设与运营中扮演着不可或缺的“硬核”角色。它凭借强大的运输能力、灵活性和高效性，为通道的顺畅运行提供了坚实保障。从广西区内地市发往各港口的石料、汽车零配件，以及从港口发往西部地区的资源性物资，其运输规模的大幅增长，背后正是铁路部门发挥自身高效调配与精准服务的关键作用。此外，铁路部门通过提前检查线路车辆、科学安排调车机力等措施，确保班列快速、安全运行。钦州港东站作为枢纽站，多次刷新单日装车和装卸车作业次数纪录，充分体现铁路高效作业能力，展现了铁路在应对货运需求增长时的强大适应性。

铁路部门多管齐下，充分发挥铁路在通道运输中的绿色骨干作用。这不仅体现了铁路行业对国家战略的有力承接，更为西部陆海新通道的高质量建设与高品质运营注入了强大动力。通过铁路的绿色、高效运输，通道沿线的经济发展获得更多支持，也为西部地区在高水平对外开放的道路上大步迈进提供了有力保障。

西部陆海新通道货运量的持续攀升，是交通基础设施与经济社会发展深度融合的生动案例。铁路部门在其中的卓越表现，凸显了其作为运输骨干的担当与实力。随着铁路服务的不断优化与提升，西部陆海新通道将在促进区域经济繁荣、推动国际合作交流等方面发挥出更加重要的作用，为构建更加开放、高效的全球物流体系贡献坚实的“铁路力量”。