今年1—4月，国家铁路累计发送货物12.99亿吨，同比增长3.6%；日均装车18万车，同比增长4.7%，为畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。

铁路货运作为国家综合交通运输体系的骨干力量，其运量的稳步增长，是经济复苏与发展的重要“风向标”。在国内大循环中，铁路犹如一条条经济大动脉，将生产端与消费端紧密相连。大量的煤炭、矿石、钢材等基础原材料通过铁路运往全国各地的工厂，保障了工业生产的有序进行；各类制成品又借助铁路高效的运输网络，快速抵达市场，满足了消费者的需求。这种高效、稳定的物资流通，维持了产业链供应链的稳定，为国内经济的良性循环注入了强劲动力。

在国际竞争日益激烈的今天，畅通国内国际双循环是我国经济高质量发展的必由之路。铁路货运凭借其大运量、低成本、全天候等优势，在国际贸易中扮演着越来越重要的角色。中欧班列作为“一带一路”倡议的标志性成果，已成为连接中国与欧洲及沿线国家的“钢铁驼队”。今年1 - 4月国家铁路货运量的增长，意味着更多的“中国制造”能够及时运往世界各地，同时也能将国外的优质商品引入国内，促进了国内外资源的优化配置，提升了我国在全球产业链供应链中的地位，增强了我国经济的国际竞争力。

近年来，铁路部门持续加大基础设施建设投入，不断优化路网布局，提高运输能力。同时，积极推进科技创新，运用大数据、人工智能等新技术，实现了运输组织的智能化、精细化管理，提高了运输效率和服务质量。此外，铁路部门还不断优化营商环境，推出一系列便民利民措施，吸引了更多货源选择铁路运输，为货运量的增长奠定了坚实基础！（刘宇坤）