5月3日，福建物流发展迎来一个具有里程碑意义的时刻。一列满载1150吨纸浆的36节白货专列从厦门海沧站缓缓驶出，风驰电掣般朝着武汉吴家山站奔去。

在此之前，福建省已陆续开通前往江西、四川、陕西、重庆等内陆省份的货运班列，不断拓展着物流版图。此次福建与湖北之间直达货运班列的开行，填补了闽鄂间直达货运班列的空白，让福建与长江经济带以及更多中部地区之间有了更高效、低碳的物流通道。厦门海沧港与武汉吴家山站通过节点联动，如同两个紧密咬合的齿轮，让货物运输更加顺畅，也进一步缓解了公路运输的压力。

为了促成这趟列车的开行，南铁福州铁路物流中心付出诸多努力。他们组建专项营销团队，耗时整整3个月，深入厦门自贸片区及周边12个产业聚集区，走访了100余家商贸企业和制造厂商。在一次次的深度洽谈中，了解企业的需求，寻求合作的机会，最终与联盛浆纸(漳州)有限公司达成运输协议。这一过程不仅体现了铁路部门拓展业务的决心，更彰显了其为企业服务、实现路企合作共赢的担当。

“定制化策略和‘一站直达’的运输方式，让从计划受理到装箱查验、装车发运，再到到站交付的全流程时效缩短至5天，比公路运输少用了两天时间。”南铁福州铁路物流中心厦门营业部副经理赵励强的话语，道出了铁路运输在时效上的优势。对于企业来说，时间就是金钱，更短的运输时间意味着更快的资金回笼和更高的运营效率。

通过铁路运输，企业物流周期缩短，平均降低物流周转成本10%，节省了一笔开支。”联盛浆纸(漳州)有限公司物流部廖生波的评价，体现了铁路运输在降低成本和风险方面的显著作用。安全稳定的运输过程让企业无需担忧货物受损或延误，低碳环保的特点则顺应了时代发展的潮流，降低周转成本更是直接减轻了企业的负担，让企业在市场竞争中更具优势。

未来，期待铁路部门继续发力，加强与更多企业的沟通合作，推动更多白货运输“公转铁”项目落地，为经济社会发展贡献更多的铁路力量。