5月3日,福建物流发展迎来一个具有里程碑意义的时刻。一列满载1150吨纸浆的36节白货专列从厦门海沧站缓缓驶出,风驰电掣般朝着武汉吴家山站奔去。
在此之前,福建省已陆续开通前往江西、四川、陕西、重庆等内陆省份的货运班列,不断拓展着物流版图。此次福建与湖北之间直达货运班列的开行,填补了闽鄂间直达货运班列的空白,让福建与长江经济带以及更多中部地区之间有了更高效、低碳的物流通道。厦门海沧港与武汉吴家山站通过节点联动,如同两个紧密咬合的齿轮,让货物运输更加顺畅,也进一步缓解了公路运输的压力。
为了促成这趟列车的开行,南铁福州铁路物流中心付出诸多努力。他们组建专项营销团队,耗时整整3个月,深入厦门自贸片区及周边12个产业聚集区,走访了100余家商贸企业和制造厂商。在一次次的深度洽谈中,了解企业的需求,寻求合作的机会,最终与联盛浆纸(漳州)有限公司达成运输协议。这一过程不仅体现了铁路部门拓展业务的决心,更彰显了其为企业服务、实现路企合作共赢的担当。
“定制化策略和‘一站直达’的运输方式,让从计划受理到装箱查验、装车发运,再到到站交付的全流程时效缩短至5天,比公路运输少用了两天时间。”南铁福州铁路物流中心厦门营业部副经理赵励强的话语,道出了铁路运输在时效上的优势。对于企业来说,时间就是金钱,更短的运输时间意味着更快的资金回笼和更高的运营效率。
通过铁路运输,企业物流周期缩短,平均降低物流周转成本10%,节省了一笔开支。”联盛浆纸(漳州)有限公司物流部廖生波的评价,体现了铁路运输在降低成本和风险方面的显著作用。安全稳定的运输过程让企业无需担忧货物受损或延误,低碳环保的特点则顺应了时代发展的潮流,降低周转成本更是直接减轻了企业的负担,让企业在市场竞争中更具优势。
未来,期待铁路部门继续发力,加强与更多企业的沟通合作,推动更多白货运输“公转铁”项目落地,为经济社会发展贡献更多的铁路力量。
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