近日，一列满载45个集装箱的货物列车从西安国际港站驶出，开往武汉阳逻港，货物随后换乘班轮运往江苏太仓港。这是陕西开行的首趟铁水联运“一单制”班列，也是加快现代物流体系建设、助力降低全社会物流成本、促进区域协同发展的最新举措。

长期以来，我国物流运输存在多种运输方式衔接不畅、信息流通壁垒等问题，制约了物流效率的提升和成本的降低。铁水联运“一单制”模式的出现，打破了以往铁路运输与水路运输之间的界限，实现了两种运输方式的无缝对接。过去，货主在铁水联运过程中需要分别与铁路、水运部门办理繁琐的手续，耗费大量时间和精力。如今，“一单制”让货主只需办理一次托运手续，就能完成整个运输流程，大大简化了操作流程，提高了物流运作效率。这种模式的推广，有助于构建更加高效、便捷、一体化的现代物流体系，提升我国物流行业的整体竞争力。

物流成本一直是影响企业经济效益和市场竞争力的重要因素。铁水联运“一单制”班列整合了铁路运输的大运量、长距离优势和水路运输的低成本优势，实现了资源的优化配置。通过减少中间环节、提高运输效率，降低了货物的运输成本和仓储成本。对于企业来说，物流成本的降低意味着利润空间的扩大，能够在市场竞争中更具优势。同时，这也有利于降低商品价格，让消费者受益，促进消费市场的繁荣，从而对整个经济的良性循环产生积极影响。

首趟铁水联运“一单制”班列的开行，是一次具有前瞻性和战略性的探索。它为我国现代物流体系建设提供了新的思路和模式，为降低物流成本、促进区域协同发展开辟了新的路径。（欧阳君）