春日的站台上，一群头发花白的旅客拖着行李箱，有说有笑地登上印着熊猫图案的旅游专列。随着汽笛长鸣，这趟开往云南的Y471次列车载着满车期待缓缓启程。这样的场景，正在全国75条银发旅游专线上演。2024年，1860列"夕阳红专列"已帮助超过百万老人实现旅游梦。

车轮上的适老服务圈。临时旅游列车——在名胜古迹、旅游胜地所在站和大中城市间开行的旅客列车，临时旅游列车速度较快，停站较少速度每小时160公里以上。专线旅游专列由来已久，15年前的浙江，也便是09年义乌开通中旅火车专列，目的地为台湾的九天旅行。旅游专列的游途较长，在一星期到半个月时间不等，足以游览沿线各地具有代表性的景点，可以满足游客一次性游览众多景点的愿望。并且旅游专列不存在抢票难，卧铺买不到的情况，具有定时、定点、定线等特点，因此极为适合老年人以及旅游爱好者使用。

这些专为老年人打造的列车，处处体现着细致关怀。车厢里增设扶手和防滑地板，铺位间距比普通列车宽30厘米；餐车提供少油少糖的养生餐，厨师会为糖尿病老人单独备餐；随车医生每天两次巡诊，急救药品箱里常年备着降压药和速效救心丸。成都开往临沧的列车上，川剧变脸表演让老人们笑得合不拢嘴，乘务员推着生日蛋糕给老人惊喜时，整个车厢都会响起祝福的歌声。对于老人来说，通过“铁路+旅游”感受中华大地广阔的自然风景和人文风景，点缀单调的生活，深入挖掘旅游景点的历史文化、自然风光、民俗风情，让老人充分利用自己的旅游时间。

银发专列带来多重效益。这种"火车+旅游"模式正在创造多赢局面。对老人来说，2000元左右的15天新疆游，比飞机出游节省一半费用；对地方经济而言，一趟满载500人的专列，能为沿途城镇带来超百万元消费。更重要的是，老人们错峰出行，有效缓解了五一、国庆等假期的运输压力。正如旅游专家所说："银发专列既是开往景区的列车，也是开往幸福的列车。而未来三年里铁路部门已制定清晰的发展蓝图：到2027年，银发专列将增至2500列，覆盖全国90%的旅游城市。正在改造的160组新型车厢中，配备全自动护理床的"康养车厢"、带棋牌室的"文娱车厢"将陆续投用。昆明铁路局试点"列车+疗养"服务，旅客能在车上做理疗；郑州铁路局与沿线医院建立"30分钟急救通道"，让子女们更放心。

当78岁的王阿姨在丽江玉龙雪山下，用刚学会的手机拍照功能记录旅途时，她感慨道："年轻时忙着养家，现在终于能坐着专列慢慢看祖国。"这隆隆向前的车轮声，不仅载着老人们去看远方的风景，更见证着一个国家如何用心托起"最美夕阳红"。随着更多适老服务的落地，相信会有更多白发身影，在奔驰的列车上绽放幸福的笑容。（陈震离）