近日，中国铁路推出的"坐火车去浙江顺便找个工作"活动引发热

议。网友们对此反响热烈，纷纷询问这一创新活动是否会持续进行，

期待能在自己的旅途中也能邂逅一份满意的工作。这个看似偶然的创

意，实则蕴含着公共服务创新的深意。在就业形势复杂多变的当下，

铁路部门打破常规思维，将交通服务与就业服务巧妙结合，不仅展现

了国企的责任担当，更让我们看到了公共服务创新的无限可能。

打破常规，铁路服务的"破圈"之举。传统铁路的角色被限定于“位

移服务”，但 K210 次列车以“就业专列”之名，打破了这一固有认知。

餐车变展台，车票成“通行证”，9 家企业现场吆喝、6000 余岗位线上

触达，铁路网瞬间升级为流动的人才市常这种高效、直接的招聘方

式，让求职者和企业都受益匪浅。数据显示，四年来 479 人表达意

向，74 人当场签订用工协议，数千人通过后续联系就业，印证了“铁

轨+就业”模式的可行性。

精准对接，就业服务的"最后一公里"。“招工难”与“就业难”

的症结在于信息断层与信任缺失。列车招聘会以“点对点”专列破解

困局：一方面，浙江制造业强省定位与中西部劳动力输出形成天然互

补，企业需求精准锁定数控、装配等技术岗位；另一方面，务工者通

过车厢内面对面交流、扫码获取 300 余家企业信息，消除“盲投简历”

的焦虑。如江西毕业生梅帆，因叔叔偶遇招聘会推荐入职，三年后晋

升为数控班班长。这种“眼见为实”的信任构建，让就业匹配效率倍增。

创新启示，公共服务的"破壁"思维。创新的背后是数字技术的强

力支撑，实现岗位实时匹配；线上直播招聘、电子合同签约、到岗后

社保接入，构建“指尖上的就业生态”。德清县推出二维码，让旅客扫

码即可浏览 6000 余岗位，信息更新与后续服务无缝衔接。这种“线下

体验+线上延伸”的模式，既保留了人际交互的温度，又借助技术突破

时空限制，让公共服务从“被动响应”转向“主动抵达”。

一趟 K210 次列车，承载的不仅是求职者的期待，更是公共服务

创新的生动实践。当铁路从“交通工具”转型为“机遇桥梁”，当招聘会

从固定场馆延伸至流动车厢，我们看到的不仅是就业效率的提升，更

是社会治理思维的跃迁。这种以用户需求为导向、以资源整合为抓手

的创新，为破解区域发展不平衡、推动共同富裕提供了新范式。期待

更多“铁轨上的创新”在全国蔓延，让每一节车厢都成为托举梦想的“希

望驿站”。