3 月 9 日 8 时 45 分许，随着 57661 次检测车从重庆东站

驶出，标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段正式启动联调联

试。这一重要节点不仅为全线早日开通奠定了坚实基础，也

预示着该段高铁即将投入运营，为沿线地区带来新的发展机

遇。

联调联试是铁路建设中至关重要的环节，旨在通过一系

列测试和调整，确保线路、车辆、信号系统等各个部分能够

高效协同工作。此次渝厦高铁重庆段的联调联试将对轨道、

桥梁、隧道、接触网等基础设施进行全面检验，并对列车控

制系统进行调试，以确保高铁在正式运营后能够安全、稳定

地运行。这一过程不仅是对工程质量的严格把关，也是对乘

客生命财产安全的高度负责。

渝厦高铁重庆段新建正线长度约 250 公里，是国家中长

期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分。该

项目从重庆站引出，途经渝中、南岸等区县，止于重庆市黔

江区，设计时速 350 公里。这条高速铁路的建成，将进一步

完善我国西部地区的铁路网络布局，促进区域间的互联互

通，提升整体运输效率。

渝厦高铁重庆段的建设不仅是一项重大基础设施工程，

更是推动区域经济发展的关键力量。该段高铁的开通将极大

缩短重庆市区与周边区县之间的时空距离，促进人员、物资

的快速流动，带动沿线地区的旅游业、商贸业等多领域的发

展。特别是对于黔江区这样的偏远地区，高铁的开通将为其

带来更多的投资机会和发展空间，助力实现乡村振兴战略。

除了对区域经济的促进作用外，渝厦高铁重庆段还将显

著改善沿线居民的出行条件。设计时速 350 公里的高铁列车

将大幅缩短旅行时间，使人们的出行更加便捷舒适。例如，

从重庆东到黔江原本需要数小时的车程，未来将缩短至不到

一小时。这种出行方式的变革，不仅提升了居民的生活质量，

也为城市的可持续发展提供了有力支撑。

相比传统交通方式，高铁具有更高的能源利用效率和更

低的碳排放量，是一种绿色环保的出行选择。渝厦高铁重庆

段的建设充分考虑了生态保护因素，在施工过程中采取了一

系列措施减少对自然环境的影响。此外，高铁的开通还将鼓

励更多人选择公共交通工具，减少私家车的使用，从而进一

步降低环境污染，促进生态文明建设。

随着渝厦高铁重庆段的建成通车，中国铁路将在推动区

域协调发展、促进民生改善等方面发挥更大作用。同时，随

着“一带一路”倡议的深入推进，中国高铁也将积极拓展国

际市场，为全球物流和经济发展作出更大贡献。在这个过程

中，铁路部门将以更加开放的姿态迎接挑战，抓住机遇，谱

写新时代铁路事业的新篇章。（黄斌林）