今年 1 月，广西始发中越班列发运货物量达到了 3062

标箱，同比增长惊人的 760%。这一数据不仅彰显了中越两

国经贸往来的日益密切，也反映出中国铁路在促进国际贸易

中的重要作用。中越班列的强劲增长，不仅是一个数字上的

跃升，更是两国经济互补、合作共赢的生动体现。

广西始发中越班列南宁南站至越南安员站全程运输时

间最快 14 小时，班列运输时效、成本优势明显。这种高效、

便捷的运输方式，吸引了广西壮族自治区内外纸板、装饰纸，

以及西北化工品、华东柴油机、华南汽车零配件等货物集聚

南宁，通过中越班列出口至越南。这种运输方式不仅缩短了

货物运输时间，降低了物流成本，还为两国企业提供了更加

便捷、高效的物流通道。

中越班列的开通与稳定运行，有力促进了中国与东盟国

家间的经贸往来。当前，广西始发中越班列货源辐射至国内

25 个省份，跨境货物覆盖越南、老挝、泰国等多个东盟国家。

这种广泛的覆盖范围，为两国企业创造了更多的商业机遇和

发展空间。通过中越班列这一平台，两国企业将进一步拓展

市尝提升竞争力，共同书写中越经贸合作的新篇章。

中越班列的强劲增长，离不开中越两国政府的政策支持

与市场需求的双重驱动。中国政府一直致力于推动“一带一

路”建设，加强与共建国家的经贸合作。越南作为“一带一路”

的重要参与国，与中国在经贸、文化等领域保持着密切的合

作关系。同时，随着两国经济的不断发展，市场需求也在不

断增加，为中越班列的发展提供了广阔的空间。

中越班列的发展前景广阔。铁路部门应继续加强与越南

相关部门的沟通协调，优化运输组织，提升服务质量，确保

中越班列的稳定运行。同时，双方还应积极探索新的合作模

式和业务领域，如冷链物流、跨境电商等，为中越经贸合作

注入新的活力。此外，加强两国铁路基础设施的建设和升级，

提高运输能力和效率，也是未来发展的重要方向。（吴再球）