一个“首次”,刷新了北煤南运大通道浩吉铁路的货运纪录——2024 年累
计货运量突破 1 亿吨。全长超 1800 公里的浩吉铁路,迎来了自开通以来的重要
突破,在货运过程中展现更为坚实的铁路担当、做好社会发展更加有力的保障。
“年货运量累计突破 1 亿吨”,这一沉甸甸的数字,得来成如容易却艰辛,
背后离不了铁路建设的不断耕耘、攻坚进步。只在原地,铁路货运不会增长,唯
有向更深更远处砥砺奋进,才能够迎来突破。今年以来,浩吉铁路加快扩充通道
能力,14 个项目实现与陇海、京广等既有干线联通,20 个直接接轨联络线建成;
截至目前,浩吉铁路配套集疏运项目建成投产 51 个,集运能力 1.07 亿吨,以坚
实的担当拓展了货运的承载力、打开了发展的新空间。
虽然是首次年货运量过 1 亿吨,但浩吉铁路开通运营,也不过短短 5 年,在
5 年里,从最初的 412 万吨,到如今的超 1 亿吨,每一次向上,都是大步前行,
每一年纪录,都在被“刷新”。亿吨级运力背后,是浩吉铁路坚实北煤南运大通
道功能,不断在能源保供、增运增量方向探索的成果。发挥运能优势,刷新货运
纪录,浩吉铁路既提升运力,又提升速度,做到北煤南下陆路直达仅需 16 个小
时,同时以点带面、“盘活”区域,推动沿线煤炭化工、物流运输等产业集群链
式发展。
突破,来自蓄力创新,来自活力奔流。“苟日新,日日新,又日新。”浩吉
铁路走在创新的路上,抵达一个又一个货运新高。通过与中国铁路西安、武汉局
集团有限公司合力共为,浩吉铁路优化车流组织、优化作业流程,实现货物装卸、
运输效率大幅提升。此外,浩吉铁路还不断探索物流新模式,拓展“坑口”到“炉
口”直达全程物流等,让新意赋能效率,让探索带来实效。铁路创新,离不开“科
技范”,也离不开“新思路”,唯有积极实践新模式,才能生发新的活力。
浩吉铁路还将持续发挥通道优势、不断坚实铁路担当,成为中国铁路提质增
效、实现高质量发展的生动缩影。
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