一个“首次”，刷新了北煤南运大通道浩吉铁路的货运纪录——2024 年累

计货运量突破 1 亿吨。全长超 1800 公里的浩吉铁路，迎来了自开通以来的重要

突破，在货运过程中展现更为坚实的铁路担当、做好社会发展更加有力的保障。

“年货运量累计突破 1 亿吨”，这一沉甸甸的数字，得来成如容易却艰辛，

背后离不了铁路建设的不断耕耘、攻坚进步。只在原地，铁路货运不会增长，唯

有向更深更远处砥砺奋进，才能够迎来突破。今年以来，浩吉铁路加快扩充通道

能力，14 个项目实现与陇海、京广等既有干线联通，20 个直接接轨联络线建成;

截至目前，浩吉铁路配套集疏运项目建成投产 51 个，集运能力 1.07 亿吨，以坚

实的担当拓展了货运的承载力、打开了发展的新空间。

虽然是首次年货运量过 1 亿吨，但浩吉铁路开通运营，也不过短短 5 年，在

5 年里，从最初的 412 万吨，到如今的超 1 亿吨，每一次向上，都是大步前行，

每一年纪录，都在被“刷新”。亿吨级运力背后，是浩吉铁路坚实北煤南运大通

道功能，不断在能源保供、增运增量方向探索的成果。发挥运能优势，刷新货运

纪录，浩吉铁路既提升运力，又提升速度，做到北煤南下陆路直达仅需 16 个小

时，同时以点带面、“盘活”区域，推动沿线煤炭化工、物流运输等产业集群链

式发展。

突破，来自蓄力创新，来自活力奔流。“苟日新，日日新，又日新。”浩吉

铁路走在创新的路上，抵达一个又一个货运新高。通过与中国铁路西安、武汉局

集团有限公司合力共为，浩吉铁路优化车流组织、优化作业流程，实现货物装卸、

运输效率大幅提升。此外，浩吉铁路还不断探索物流新模式，拓展“坑口”到“炉

口”直达全程物流等，让新意赋能效率，让探索带来实效。铁路创新，离不开“科

技范”，也离不开“新思路”，唯有积极实践新模式，才能生发新的活力。

浩吉铁路还将持续发挥通道优势、不断坚实铁路担当，成为中国铁路提质增

效、实现高质量发展的生动缩影。