据人民日报 1 月 4 日报道，经中老铁路由老挝万象至湖南怀化的东南亚水果

自营直接进口冷链首趟班列，近日抵达湖南怀化国际陆港。此次运输标志着怀化

国际陆港的冷链特色运营方式基本形成，集货分拨功能得到升级，同时打通了东

南亚水果直达中国中部地区的新通道。

中老铁路自开通以来，在进口冷链方面取得了显著进展。进口冷链使得更多

优质的东南亚农产品能够进入中国市场，丰富了消费者的选择，提升了人们的生

活品质。中老铁路作为连接中国与东盟的重要通道，其进口冷链的发展促进了区

域贸易的繁荣，加强了中国与东南亚国家之间的经济联系。

进口冷链的发展使得更多种类的农产品能够通过铁路运输进入中国。从最初

的热带水果，到后来的水产品如熟冻虾等，中老铁路进口冷链不断拓展贸易品类。

同时，随着运输效率的提升，中老铁路的辐射范围也在扩大，不仅惠及老挝，还

延伸至泰国等东南亚国家，进一步促进了区域贸易的繁荣。

中老铁路进口冷链采用了先进的冷藏集装箱和温度监控系统，确保了全程冷

链运输。这不仅保障了产品的新鲜度和营养价值，也提升了贸易效率与便利性。

此外，铁路、海关等部门的紧密协作，推出了如“铁路快通”与“澜湄快线”叠

加模式等创新举措，为冷链鲜活货物开辟了绿色通道，实现了货物列车“即到即

查，即验即放”。

中老铁路进口冷链的发展也促进了相关产业的升级与合作。为了适应冷链运

输的需求，老挝等东南亚国家积极变革农业生产方式，建立预冷设施，优化分拣、

包装，并引入冷链技术。同时，中国境内沿线各地也积极行动，升级冷链仓储，

智能化配送系统，形成了产业集群。这种产业升级与合作不仅提升了农产品的附

加值，也增强了区域贸易的竞争力。

中老铁路进口冷链承载着美食与文化，激发了民众对东南亚文化的探索热情。

这种文化交流与互动进一步巩固了中老两国的战略合作伙伴关系，为区域贸易的

长期发展奠定了坚实的民意基础！