随着我国西部陆海新通道的迅速发展，铁路部门作为国

家基础设施建设的重要力量，在这条经济动脉的构建、运营

及优化中，发挥了不可或缺的作用。通过积极拓展线路网络、

提升运输效率和服务质量，铁路不仅促进了国内东中西部地

区的协同发展，更为全球贸易注入了强劲动力，成为连接国

内外市场的重要纽带。

铁路部门在西部陆海新通道的建设初期，便以西部地区

为重心，规划并实施了一系列重要的铁路项目。这些项目的

成功落地，不仅拉近了中国西部与东盟国家之间的时空距

离，还通过陆运线路的不断延伸和海运航线的加密，形成了

覆盖多个国家和地区的庞大物流网络。例如，“北部湾港—成

都—波兰—德国”等国际货运班列的成功开行，标志着西部陆

海新通道与丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路实现了

战略合拢，成为连接欧亚大陆东西两端的重要纽带。

针对早期西部陆海新通道班列“重去空回”的问题，铁路

部门积极探索新的运输组织模式，注重服务进口的需求，推

动内陆地区产业的发展。通过创新运输模式，实现“重去重

回”，极大地促进了资源要素的双向流动，有效缓解了运输不

平衡的局面。同时，铁路部门还加强了与其他运输方式的衔

接配合，特别是在铁海联运方面取得了显著成效，构建了一

个高效、便捷的多式联运体系，提高了货物运输的整体效率，

增强了我国在国际贸易中的竞争力。

西部陆海新通道的迅速发展，不仅促进了国内区域间的

协同发展，更为全球贸易注入了强劲动力。铁路部门通过提

供稳定可靠的运输服务，支持了沿线国家和地区优势产业的

发展壮大。同时，借助通道带来的市场机遇和技术溢出效应，

引导更多企业参与到国际贸易中来，进而带动整个区域产业

结构的优化升级。这不仅丰富了国内外市场的商品种类，还

降低了物流成本，提高了贸易效率，为全球贸易的繁荣和发

展搭建了更广阔的平台。

展望未来，随着“一带一路”倡议的深入推进，铁路部门

将继续发挥其专业优势，为西部陆海新通道这条经济走廊增

添更加绚丽的色彩。通过持续优化线路网络、提升运输效率

和服务质量，铁路部门将为国内外企业提供更加便捷、高效

的物流服务，促进区域间的资源共享和优势互补，为全球经

济合作搭建更广阔的平台，共同推动全球贸易的繁荣和发

展。（李凯）