从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，作为包银高铁重难点控制性工程

的甘德尔山隧道于当日顺利贯通，包银高铁建设取得阶段性进展。

包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，全线长

420 公里。建成后将完善国家高速铁路网布局，优化京兰通道综合运输体系，更

好满足旅客快速出行需求，进一步促进沿线地区经济社会发展。

作为国家“八纵八横”高铁网北京至兰州大通道的重要组成部分，包银高铁

建成后可形成银川至包头至北京快速通道，将银川至北京的车程将缩短至 5 小时

左右，大大缩短了西部省会城市与首都的时空距离，构建起一条贯穿华北与西北

的快速通道，对完善国家高速铁路网布局，深入推进西部大开发战略，促进宁夏

及西北地区经济社会发展具有重要战略意义。

包银高铁建成后将包头与银川两大城市及沿线地区紧密连接，便捷的交通将

加速资源、人才、信息等生产要素的流动与优化配置，促进资源共享、优势互补，

推动产业链上下游协同发展，为沿线地区带来了前所未有的发展机遇。包银高铁

是蒙西、宁夏、甘肃等西北地区连通京津冀和东北地区的快速通道，建成后将实

现呼包鄂经济区、宁夏沿黄经济区、兰白经济区的联动发展，更好支撑内蒙古服

务和融入新发展格局。

包银高铁建成后，游客可以更加便捷地穿梭于草原的辽阔与黄河的奔腾之间，

体验蒙古族的豪放与回族的独特风情，感受中华民族多元文化的魅力。同时促进

沿线餐饮、住宿、购物等相关产业的蓬勃发展，为当地群众带来实实在在的高铁

经济红利，助力乡村全面振兴。

包银高铁必将成为西北大地的一道亮丽风景线，引领这片古老而充满活力的

土地迈向更加美好的未来。期待包银高铁早日全线建成，满载着希望与梦想，驰

骋在西北广袤的大地上，为区域发展和人民幸福谱写新的辉煌篇章。