更创新的通关模式，更畅通的物流渠道，让东盟跨境电商搭上发展

快车。在广西最大的铁路物流中心南宁国际铁路港，搭载着钢材、家具、

家电、瓷砖、太阳能电池等混装货物的中越班列正整装待发。

在传统跨境物流模式下，货物通关往往需要经过繁琐的手续和长时

间的等待，这极大地限制了跨境电商的物流速度。然而，随着铁路联合

海关部门，对跨境物流效率进行了提速。例如，在广西最大的铁路物流

中心——南宁国际铁路港，通过实施“一站式”通关服务，运输时效大

幅压缩，从广西南宁南站到越南安员站的运输总时长由 40 多个小时压

缩至最快 14 个小时，大大简化了报关流程，减少了通关时间，为跨境

电商发展注入动力。

多式联运降低物流成本。在跨境电商中，物流成本是影响商品价格

和市场竞争力的重要因素。铁路运输在长途物流中具有显著的成本优势。

近年来，铁路部门积极推动公转铁政策，发展多式联运，将铁路运输与

诸如公路、水路、航空等运输方式有机结合，充分发挥各种运输方式的

优势，大大提高了运输效率，有效降低了全社会物流成本，为跨境电商

灵活应对市场变化提供助力。

国际运输新模式助力拓展市常铁路不仅是一条物理上的运输通道，

更是一条连接不同国家和地区、促进贸易合作与人文交流的纽带。在跨

境电商领域，铁路正以其独特的优势助力企业“走出去”转型升级。以

中老铁路为例，不仅加强了中老两国的经贸联系，还吸引了泰国、柬埔

寨等东南亚国家的参与，形成了更广阔的贸易圈，铁路部门积极探索

“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆

海新通道班列”等国际运输新模式，不断提升跨境运输能力，为企业闯

市场提供服务支撑。

铁路物流凭借其运输优势，在推动跨境电商快速发展过程中提供了

坚实服务支撑。未来，随着技术的进步和服务水平的不断提升，期待铁

路持续为跨境电商“跑”出更快的速度贡献“铁”动力。