11月28日中国国家铁路集团有限公司货运部负责人28日在北京介绍，今年以来，全国新开通铁路专用线59条，在建30余条。铁路专用线是企业自建与国家铁路网接轨的货物作业线路，打通铁路运输“前后一公里”，实现门到门的运输具有重要作用。（中国新闻网）

  在经济发展的浪潮中，交通运输始终扮演着至关重要的角色。铁路专用线的密集开通，不仅意味着我国铁路网的不断完善，更体现了国家对于物流运输效率的高度重视。这些新线路如同一条条经济动脉，将各地的资源、产品紧密地连接在一起，形成了一个高效、便捷的物流网络。

  打通铁路运输“前后一公里”，助力沿线地区经济发展。在现代物流体系中，高效、便捷的运输是关键。以往，货物在铁路运输的起点和终点，常常面临着短倒作业的繁琐，不仅增加了时间成本，也降低了运输效率。而铁路专用线的出现，如同在物流链条上搭建起了一座畅通无阻的桥梁。运输直接连接国家铁路网，使得货物能够更加顺畅地进出铁路运输系统，真正实现了门到门的无缝对接。门到门的运输服务大大提高了物流的时效性和可靠性。在当前经济形势下，降低物流成本是提升企业竞争力、促进经济发展的重要举措。铁路专用线的不断发展，为实现这一目标提供了有力支持。

  打通铁路运输“前后一公里”，节能增效有保障。铁路运输本身具有运量大、成本低、节能环保等优势。随着铁路专用线的增多，这些优势将得到更好的发挥。更多的货物可以选择铁路运输，与公路运输相比，铁路运输的能源消耗和污染物排放相对较低。减少公路运输的压力，缓解交通拥堵，降低环境污染。同时，铁路运输的安全性也相对较高，可以有效降低货物运输过程中的安全风险。相信在未来，铁路运输将在我国物流体系中占据更加重要的地位，为经济的持续发展注入新的活力。

  全国新开通的 59 条铁路专用线和在建的 30 余条专用线，打通铁路运输“前后一公里”是我国铁路事业发展的新亮点，也是物流行业迈向新高度的重要标志。让我们期待铁路专用线在未来发挥更大的作用，为我国经济的繁荣发展贡献更多的力量。（朱柯汶）