一列满载 20 箱锌锭的集装箱货物列车从广西南丹站驶出，一站直达钦州港

东站接驳海运，通过铁海联运发往上海港。这是国铁南宁局首次采用“一单制”

运输业务办理模式。“一单制”运输服务是根据企业货物运输需求定制运输方案，

具有“一次委托、一份单证、一箱到底、一次结算”的特点。在新的运输模式下，

货物全程运输时间由原来的 15 天压缩至 12 天，为客户节约了物流成本。

“一单制”运输模式的核心在于“一次委托、一份单证、一箱到底、一次结

算”。这一模式简化了物流过程中的多个环节，减少了中途转运和换装带来的额

外时间和成本。这种“一键打包”的物流运输全过程服务，不仅简化了手续，还

提高了运输的透明度和可靠性。通过减少中间环节，企业可以更准确地掌握货物

的运输进度，从而更好地安排生产和销售计划。

为了确保“一单制”运输模式的顺利实施，国铁南宁局在多个环节提供了全

方位的支持。从货物装运、运输跟踪到信息反馈及货物损失处理，国铁南宁局都

提供了全程物流服务，确保货物的安全和准时送达。此外，国铁南宁局还采用了

“铁路集装箱＋企业自备集装箱”的运输方式，减少了中途转运环节带来的人力

和时间消耗，为客户节约了物流成本。

除了技术和服务上的创新，国铁南宁局还在政策上给予了企业大力支持。为

了进一步降低物流成本，铁路在货物运输和两端货物装卸费用上给予客户运价下

浮优惠，为企业有效降低了物流成本。这种政策支持不仅体现了国有企业对社会

经济发展的责任担当，也为企业在激烈的市场竞争中赢得了更多优势。通过降低

物流成本，企业可以将更多的资源投入到产品研发和市场拓展中，从而提升整体

竞争力。

“一单制”运输模式的成功实施，不仅是物流效率的提升，更是一种理念上

的革新。随着这一模式的不断推广和完善，未来的物流将变得更加智能、高效，

更好地服务于经济社会发展大局。期待铁路在未来继续创新，为物流行业的发展

贡献更多智慧和力量。