11 月 18 日，满载 110 个标准箱日用百货、汽车配件、机械设备等出口货物的“义新欧”

中欧班列从铁路义乌西站鸣笛启程，驶往逾 1.3 万公里外的西班牙首都马德里。当天，“义

新欧”中欧班列迎来开行 10 周年节点。

十年的风雨历程，不仅是物流枢纽的日新月异，更是中国对外开放战略和“一带一路”

倡议成功实践的生动缩影。随着“义新欧”班列逐步从小商品出口转向高附加值产品的多元

化运输，这条穿越亚欧大陆的铁路线，正在为亚欧经贸合作编织更加紧密的纽带。

如今，“义新欧”已经覆盖 50 多个亚欧国家，通达 160 多座城市，将中国的商品直接

送达欧洲市场的心脏地带。班列的开行，使得物流运输时效大大提高，尤其是对于那些需要

快速运输的货物，依靠其既比海运快捷，又比空运便宜的特点，成为许多企业首选的运输方

式。

“义新欧”班列的成功不仅表现在国际贸易的规模上，更在于它极大地促进了区域经济

的互联互通。义乌作为全球小商品的集散地，依托中欧班列这一桥梁，逐步打通了与欧洲乃

至更广阔市场的贸易渠道。随着高铁和航运等多元化运输方式的综合运作，义乌在全球供应

链中的地位不断上升，成为了名副其实的“世界超市”。此外，随着智能化管理系统的引入，

义乌西站的物流作业效率得到了显著提升。

在“义新欧”班列的开行十年里，它的意义早已超越了单纯的经济价值。这条中欧班列，

不仅仅是商品的运输通道，更是文化和思想交流的重要平台。随着班列运输的持续深入，越

来越多的亚欧企业通过这一渠道建立了合作伙伴关系，促进了双方在商业、文化和技术领域

的深度合作。对于沿线地区来说，班列的开行不仅仅意味着商品和资本的流动，也带来了思

想和文化的交汇。

在新的时代背景下，期待“义新欧”中欧班列继续为全球经济注入新的动能，推动“一

带一路”共建国家之间的深度融合，书写更加辉煌的篇章。