11 月 20 日下午，从重庆始发的 X8083 次中欧班列缓缓

驶出站台，经新疆阿拉山口铁路口岸出境，向着德国杜伊斯

堡进发。这不仅仅是一次普通的货物运输，更是一个历史性

的里程碑——我国开行中欧班列的数量达到了 10 万列。这一

成就不仅彰显了我国物流运输的强劲实力，更标志着亚欧贸

易新动脉的强劲脉动。

中欧班列的开通，是新时代下“一带一路”倡议的生动实

践。这些满载着货物的列车，跨越千山万水，连接起中国与

欧洲的经济纽带。它们不仅承载着中国的商品走向世界，更

将欧洲的商品引入中国，促进了双方的贸易往来和经济发

展。中欧班列以其高效、便捷、安全的运输方式，成为了亚

欧贸易的新动脉，为新时代下的丝绸之路注入了新的活力和

内涵。

阿拉山口，这个位于新疆的边境口岸，成为了中欧班列

的重要节点。它不仅是我国与哈萨克斯坦的边境口岸，更是

亚欧大陆桥中国段西部的桥头堡。中欧班列从这里出境，穿

越哈萨克斯坦、俄罗斯等国家，最终抵达欧洲。阿拉山口以

其独特的地理位置和完善的设施，为中欧班列的顺畅运行提

供了有力保障。它不仅是物流运输的通道，更是亚欧大陆各

国人民友谊的桥梁。

从最初的几列中欧班列到如今突破 10 万列，这背后是

中国物流运输行业的崛起和进步。这 10 万列中欧班列，不

仅是中国物流运输能力的体现，更是中国在全球贸易体系中

地位的提升。它们见证了中国从物流大国向物流强国的转

变，展示了中国在全球贸易中的影响力和话语权。

中欧班列突破 10 万列，是一个历史性的里程碑，更是

一个新的起点。展望未来，我们期待中欧班列能够继续发挥

其在亚欧贸易中的重要作用，为双方经济的发展注入更多活

力。同时，我们也期待中国物流运输行业能够持续创新和发

展，为全球贸易的繁荣和稳定作出更大贡献。中欧班列不仅

是物流运输的通道，更是连接亚欧各国人民友谊的桥梁。让

我们携手共进，共创中欧班列更加美好的未来！（黄斌林）