11 月 17 日，随着长 40 米、重千吨的箱梁稳稳落在成渝中线高铁麻湾特大桥 31-30 号

桥墩上，标志着成渝中线高铁安岳到大足段开始架梁。这是新型 40 米箱梁在成渝中线高铁

首次架设，该箱梁具有减少土地占用、提高线路稳定性优点。

成都、重庆作为西部地区的两座超大城市，在“成渝双城经济圈”建设的驱动下，双城

融通快速演进，人文、经贸等交流互通需求旺盛。成渝中线高铁建成后，将与既有的成渝高

铁并驾齐驱，一起构建成渝双城间的高铁双通道，满足川渝人民高品质出行的美好愿望。。

成渝中线高铁作为“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，建成通车后，连接渝

昆、渝万、郑万、西成等高铁，将成渝双城经济圈与京津冀城市群、中原城市群串联，不仅

推动成渝地区的路网结构将更加完善，也将进一步加密多方向出川出渝大通道，加深成渝地

区与西北和东部地区的交通联结。待沿江高铁全面建成后，将拉近重庆与长三角、京津冀等

区域的时空距离，重庆至武汉只需 3 小时左右、至上海只需 6 个多小时，既可进一步便利沿

线人民的出行，又可借助快捷的交通吸引更多资源和人才聚集。

成渝中线高铁建成后，更加完善的高铁交通网络，让出行更便捷顺畅，给成渝两地居民

带来“同城化”的生活体验。而成渝两地作为我国著名的旅行胜地，成都大熊猫基地、都江

堰、武隆喀斯特、三峡夔门、大足石刻等丰富的自然和历史资源将串珠成线，促使成渝文旅

产业更具竞争力和吸引力，让越来越多的游客选择乘着动车游巴蜀大地，感受巴蜀旖旎的自

然风光和深厚的历史文化，推动成渝双城文旅产业迸发新活力。

成渝中线高铁正在紧锣密鼓的建设中，期待其开通运营后，双城协同发展、人民生活日

新月异的壮美画卷再添浓墨重彩的一笔，也期待这条高铁作为纽带，为区域高质量发展写下

新篇章。