作为共建“一带一路”的标志性品牌，中欧班列自开行以来保持安

全、稳定、畅通，运量稳步增长。11 月 15 日上午，第 10 万列中欧班

列从重庆团结村站开出。

自 2013 年中欧班列首班列车启动以来，铁路部门便以开拓者的姿

态，不断织就一张覆盖亚欧大陆的国际物流网络。从最初的几条线路，

目前中欧班列已通达欧洲 25 个国家 227 个城市，连接 11 个亚洲国家

超过 100 个城市，服务网络基本覆盖亚欧全境。铁路部门不仅优化线路

布局，还通过开辟新线路如跨里海中欧班列，以及将全程时刻表从内陆

城市如西安、成都扩展到沿海城市如广州、义乌等地，极大地拓宽了中

欧班列的覆盖范围，为国际贸易提供了更加便捷、高效的物流通道。

中欧班列的快速发展不仅提升了物流效率，更促进了中国与共建国

家的经贸合作，中欧班列发送的货物种类从最初的日用品、服装等低附

加值产品，逐渐扩展到汽车、电子产品、机械设备等高附加值产品，这

一变化不仅反映了中国产业结构的升级，也体现了中欧班列在促进国际

贸易中的重要作用。通过中欧班列这一平台，推动了中国与共建国家的

经贸合作，促进了经济的深度融合和共同发展。

中欧班列的快速发展不仅促进了经贸合作，还在共建国家催生了许

多新兴产业。在德国杜伊斯堡港，中欧班列的开通吸引了大量物流企业

的入驻，这些企业的到来不仅带动了当地物流产业的发展，也为当地居

民提供了更多的就业机会和收入来源。同时，中欧班列的开通还促进了

共建国家的文化交流和旅游合作，为当地经济的发展注入了新的活力，

不仅推动了物流产业的发展，还带动了共建国家的经济繁荣和社会进步。

这印记，是时间的见证，是努力的证明，更是友谊与合作的桥梁。

中欧班列，这条新时代的“丝绸之路”，正以它独有的方式，描绘着亚

欧大陆上的繁荣画卷。