11 月 15 日，随着 X8083 次中欧班列满载电子信息产品、

汽车整车及零配件等货物，从重庆团结村站顺利发车，中欧

班列累计开行量正式突破 10 万列大关。这一里程碑式的成

就，不仅标志着中欧班列自 2011 年开行以来取得的巨大成

功，更彰显了中国与欧洲及沿线国家经贸合作的深度和广

度。

中欧班列的快速发展，已经成为连接亚欧大陆的重要物

流通道。它不仅缩短了货物往来亚欧大陆的时间，降低了物

流成本，还极大地促进了沿线国家的贸易往来和经济发展。

特别是在全球疫情肆虐、海运受阻的背景下，中欧班列以其

独特的物流优势，成为保障国际供应链稳定、促进全球经济

复苏的重要力量。

从最初的单一商品到如今涵盖电子信息产品、汽车整车

及零配件、日用品、服装鞋帽、化工产品、机械设备等多元

化货物结构，中欧班列不仅满足了欧洲市场对高质量商品的

需求，也为中国企业拓展海外市场提供了有力支持。这种货

物结构的多元化，不仅提升了中欧班列的经济价值，也促进

了沿线国家产业结构的优化和升级。

与传统的海运和空运相比，中欧班列在运输过程中具有

更低的碳排放和更高的能源利用效率。这种绿色高效的运输

方式，不仅符合全球可持续发展的趋势，也为中国和欧洲及

沿线国家实现碳达峰、碳中和目标提供了有力支撑。中欧班

列的环保价值，不仅体现在其运输过程中的节能减排，更体

现在其促进沿线国家绿色经济发展的积极作用。

随着中欧班列开行量的不断增长和货物结构的持续优

化，其作为国际贸易新动脉的地位将更加稳固。未来，中欧

班列有望在智能化、信息化、绿色化等方面取得更大突破，

为沿线国家提供更加便捷、高效、环保的物流服务。同时，

中欧班列也将成为推动沿线国家经济一体化、构建人类命运

共同体的重要力量。

中欧班列破 10 万列不仅是中欧经贸合作的里程碑，更

是全球贸易格局变化的重要信号。我们期待中欧班列在未来

能够继续发挥重要作用，为全球经济复苏和可持续发展作出

更大贡献。（李凯）