今年1至9月，中欧班列交出了一份亮眼的成绩单：累计开行14689列，发送货物157.1万标箱，同比分别增长13%、11%。9月更是表现出色，开行1633列，发送货物17.1万标箱，同比分别增长15%、12%，且今年已连续7个月单月开行数量突破1600列。（人民铁道网）

这份优异成绩的背后，是国铁集团认真贯彻落实习近平总书记关于高质量共建“一带一路”的重要论述和对中欧班列的一系列重要指示批示精神。国铁集团充分发挥国际和国内协调机制作用，积极推动中欧班列高质量发展。

在通道建设方面，国铁集团加强国内主要口岸和后方通道扩能改造，西、中、东三条运输主通道运输能力大幅提升。同时，协调沿线国家铁路口岸站压缩作业时间，提高口岸通行效率，并积极参与跨里海国际运输走廊建设，使跨里海中欧班列实现常态化开行。如今，中欧班列已通达欧洲25个国家226个城市。

运行品质的提升也是一大亮点。扩大全程时刻表中欧班列开行规模，加强货源组织，保障运输时效，深受客户青睐。适应市场需求，大力开行定制化班列，为客户提供精准丰富的运输产品，让更多“中国制造”走向世界。此外，优化完善95306数字口岸系统、中欧班列门户网站功能，持续提升客户体验。

安全畅通是中欧班列稳定运行的保障。国铁集团加强中欧班列运输组织，统筹运用线路、装备和场站资源，强化途中盯控，优化装车、卸车组织，与西部陆海新通道、中老铁路有序衔接，保障国际供应链稳定畅通。严格落实装载加固、安检查危等措施，确保中欧班列安全稳定运行。

中欧班列开行量质齐升，充分反映了我国外贸稳中向好的态势。下一步，国铁集团将聚焦服务高质量共建“一带一路”，加强国际联运组织，持续提升中欧班列运输效率和品质，为促进中欧经贸往来、服务我国高水平对外开放提供有力支撑。相信在国铁集团的努力下，中欧班列将在“一带一路”建设中发挥更加重要的作用。（徐宝娟）