据媒体报道：1至10月，全国铁路完成固定资产投资6351亿元、同比增长10.9%，投产铁路新线2274公里。截至目前，全国铁路总里程超16万公里，其中高铁超4.6万公里，建成投用铁路客运车站超3300座，其中高铁车站超1300座。

铁路的发展是层层递进的，中国铁路的投资增长与线路扩张，并非单纯的数量堆砌，而是坚持创新驱动、高质量发展的具体实践。近年来，中国铁路在建设过程中广泛应用新技术、新材料、新工艺，比如，基于BIM技术的智能建造、基于北斗系统的精密测量控制、应用装配式建筑等，大大提升了工程质量和建设效率，实现了绿色环保目标。同时，依托大数据、云计算、人工智能等信息技术，优化运营管理，确保铁路运行的安全可靠，创造了多项世界领先的科技成果。

更重要的是，中国铁路已成为中国对外开放的亮丽名片，通过共建“一带一路”，推动了国际产能合作和技术标准输出，加强了与其他国家特别是周边国家的互联互通，为全球经济复苏和区域融合发展注入了强劲动力。尤其引人注目的是，遍布全国的铁路客运车站数量已超过3300座，其中高铁车站逾1300座，成为联系城乡、辐射四方的交通枢纽。这些车站如同一颗颗明珠，镶嵌在全国各地，不仅极大地改善了城乡居民出行条件，提升了旅行体验，更在推进区域协调发展、乡村振兴战略等方面发挥了不可替代的作用。

时不我待，只争朝夕。相信随着时代的发展，铁路将继续秉承高质量发展理念，深化供给侧结构性改革，拓展国际合作空间，致力于构建更高层次、更宽领域的全球铁路运输网络。（杜光印）