11 月 4 日 13 时 18 分，一列满载 20 箱锌锭的集装箱货

物列车从河池南丹站出发，一站直达钦州港东站接驳海运，

最终通过铁海联运发往上海港。这是国铁南宁局首次采用

“一单制”运输模式。这一创新举措不仅大幅缩短了货物运

输时间，还为当地原料生产提供了坚实的运输保障。本文将

探讨这一新模式的意义及其对未来物流行业的影响。

“一单制”运输是指从发货地到目的地的全程运输只需

填写一份运输单据，无需在不同运输方式之间多次办理手

续。这种模式简化了运输流程，提高了货物运输的效率。在

新的运输模式下，货物全程运输时间由原来的 15 天压缩至

12 天，显著提升了物流速度。这对于需要快速响应市场变化

的企业来说，无疑是一个巨大的利好。

传统的多式联运模式中，货物在不同运输方式之间的转

换往往需要多次装卸和转运，增加了货物损坏的风险。而“一

单制”运输通过一站式的无缝衔接，减少了中间环节，降低

了货物在转运过程中的损坏率。这对于高价值、易损货物的

运输尤为重要，能够有效保障货物的安全性和完整性。

“一单制”运输不仅提高了运输效率，还降低了物流成

本。通过减少中间环节和简化手续，企业可以节省大量的时

间和费用。这对于提高企业的市场竞争力，扩大市场份额具

有重要意义。特别是在当前全球经济形势复杂多变的背景

下，降低物流成本是企业保持竞争优势的关键之一。

国铁南宁局首次采用“一单制”运输模式，不仅提升了

自身的服务水平，也为广西乃至西南地区的经济发展注入了

新的动力。通过铁海联运，广西的货物可以更快速、更便捷

地运往全国各地乃至国际市场，促进了区域经济的一体化发

展。这对于推动当地产业结构优化升级，提升区域经济的整

体实力具有积极作用。

“一单制”运输模式不仅提高了物流效率，还有助于减

少碳排放，促进绿色发展。通过减少中间环节和优化运输路

径，可以有效降低能源消耗和环境污染。这对于实现可持续

发展目标，建设美丽中国具有重要意义。

国铁南宁局首次采用“一单制”运输模式，标志着我国

物流行业在技术创新和服务升级方面迈出了重要一步。未

来，随着更多地区和企业加入这一模式，物流行业的整体水

平将进一步提升。国铁南宁局将继续探索和推广新的运输模

式，为客户提供更加优质、高效的物流服务，为推动区域经

济和社会发展作出更大贡献。

“一单制”运输模式的成功实施，不仅为国铁南宁局树

立了新的标杆，也为整个物流行业带来了新的启示。在创新

驱动发展战略的引领下，我们有理由相信，未来的物流行业

将更加高效、便捷、绿色。让我们携手共进，共创美好的未

来。（蔡星宏）