10月22日，86831次铁海联运班列驶出南昌向塘国际陆港，于18个小时后抵达厦门港，随后这批货物通过海运发往中东沙特阿拉伯、阿联酋、伊拉克等国家和地区，赣闽两省开行的多式联运班列数量突破10000列，标志着赣闽铁路在提升物流效率和服务质量方面取得显著成效。

赣闽两省开行的多式联运班列数量突破10000列，这一佳绩不仅彰显了中国铁路部门的强劲运输实力和高效的运输效率，更用一场正在赣闽大地悄然上演的关于物流效率与服务质量的变革，助推我国物流行业转型升级。

多式联运班列数量突破10000列的背后，离不开中国铁路部门的精妙调度与精准施策。通过高度统一的调度指挥模式，铁路部门可以科学优化运输组织，最大限度的保障列车准点率，实现了铁路与海运的无缝对接，大幅提升了物流效率。此外，针对铁海联运的组织开行，中国铁路部门与赣闽两地政府还共同制定了一系列扶持政策，从货物存储、运输服务、运费等多个方面给予支持，为海铁联运的快速发展提供了有力保障。

精准施策的同时，优质服务也成了赣闽铁海联运的一大亮点。从货物的装载、运输到卸载，每一个环节都经过了严格地把控和优化，确保货物能够安全、快速地到达目的地。此外，铁路部门还积极引入智能化、信息化技术，实现了物流信息的实时共享和跟踪，为客户提供了更加便捷、高效的物流服务。这种以客户需求为导向的服务理念，不仅赢得了市场的广泛认可，也为赣闽之间多式联运的市场口碑打下了坚实的基础！

期待，中国铁路部门持续加强调度能力，优化运输组织，不断提升物流效率和服务质量，推动铁海联运的智能化、绿色化发展，为构建新发展格局贡献更多铁路力量。