“堰水进京”专列开启区域经济发展新篇章

近日，“堰水进京”铁路物流专列正式开通，12万箱、近1200吨瓶装水从丹江口发往北京，因水结缘的京堰两地，合作迈出了新步伐。

助力“堰水进京”,发挥交通作用。让亚洲第一大人工淡水湖丹江口水库的饮用水“流动”起来,更好地满足北京的用水需要,实现水的“脉脉不息”,中国铁路发挥坚实的交通职责和使命担当。“堰水进京”是指通过铁路将湖北十堰丹江口的水运到北京，这也是鲜为人知的“南水北调”的新路线。“堰水进京”铁路物流专列首发，经汉丹线、焦柳线、京广线，3天内抵达北京大红门站,进一步服务“南水北调”需求,开拓运水新路径、交通新效能。

创新出运水保障,服务提质增效。在“水经济”持续壮大的背景下，铁路部门以“堰水进京”铁路物流体系为突破口，实行铁路部门“量价互保”运价下浮和物流总包服务，预计每年可降低“南水北运”物流成本近3000万元，让北方人民喝上更多更好的水产品。同时，铁路部门为企业设计最优运输方案，提供专业技术指导，开行铁路物流专列，开展点到点物流总包服务，每吨水的物流费用下降月250元，下降36%，企业运输成本降低49%。南水北调中线工程全线通水10年来，共有89.6万吨丹江口的优质水通过铁路运往祖国的北方。

守护好“生命之源”,担当社会使命。水是生命之源,“南水北调”对于我国水资源均衡开发、推动社会发展稳定和谐具有重要意义。飞驰的运水专列,承载的是对北京地区群众日常生活保障的责任,体现“人民铁路为人民”的初心与服务社会发展的使命担当。铁路部门进一步发挥铁路运输速度快、成本较低、受气候影响孝绿色环保等优势，提升物流服务保障能力，争取开通更多铁路专列，当好绿色低碳发展示范区开路先锋。

一程运水路,一片为民情。中国铁路唱响服务“南水北调”工程的堰水进京”,以有力的保障运水促保障用水、服务人民、奉献社会。